最近，廣州地鐵18号線南段，也就南沙至珠海（中山）工程又傳來了新消息。根據廣州公共資源交易公共服務平台發布的《南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙～興中段）勘察設計總承包項目招标公告》内容顯示，南中珠城際（廣州地鐵18号線珠海（中山）段）資金已經到位。而值得留意的是，該公告也提到了“工程的實施設計、勘察、管線遷改和交通疏解等工作。”至此，在社會穩定風險評估之後，本次的項目招标也将意味着廣州地鐵18号線珠海（中山）段距離開工建設不遠了。
按照中山市交通運輸局之前發布的公布，這條全長約46.9km，車站12座的廣州地鐵18号線珠海（中山）段計劃在2023年内開始動工建設，工程工期為5年，于2028年正式開工通車運營。而最令人激動的是，在多次地質勘察工作之後，本次勘察設計總承包公開的站點規劃顯示，初期建設站點為9座，設預留站點為3座，分别為十湧站（預留）、十二湧站、十六湧站、香山站、火炬東站（預留）、火炬站、張家邊站、中山站、岐江新城站、總部經濟區站（預留）、石岐站、興中站。與之前南沙區公開的“隻有十六湧站、預留十一湧站”方案對比，現在改為增加十二湧站，預留站改為十湧站，很明顯是新增了十湧和十二湧兩個站點。
至此，有網友表示：“雖說預留的3座預留站點是後面才會建設，但是希望廣州地鐵18号線珠海（中山）初期的9座車站能盡快取得工可立項批複開工建設，早日開工就可以早日通車。同時希望十六湧段那裡不要改變，保持高架段，這樣子可以欣賞自然風光。還有，珠海、中山的城市内交通樞紐也要早點部署，來實現快速換乘廣州地鐵18号線南段的目标。”
是的！期待廣州地鐵18号線珠海（中山）段加快開工建設速度，并早日開通，來進一步縮短中山與廣州、珠海等灣區城市通勤時間，同時實現内灣半小時，灣區1小時的目标。
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