普通電瓶和專用電瓶有啥區别?有些車電瓶能用七八年狀态依然良好,而有些車電瓶用個兩三年就開始虧電了為什麼會有這麼大的差别呢?其實我認為主要有以下這幾個方面的因素,現在小編就來說說關于普通電瓶和專用電瓶有啥區别?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
有些車電瓶能用七八年狀态依然良好,而有些車電瓶用個兩三年就開始虧電了。為什麼會有這麼大的差别呢?其實我認為主要有以下這幾個方面的因素。
1、電瓶質量不同俗話說“一分價錢一分貨”,這句話在汽車上可以說是體現得淋漓盡緻。汽車廠家不是慈善家,而是賺錢的商人,汽車上各種零配件的質量都是直接和車價挂鈎的。就拿電瓶來說,汽車越貴,電瓶質量普遍更好。汽車越便宜,電瓶也越湊合。
但是平時正常使用的情況下兩種電瓶質量差異并不會特别明顯,高品質電瓶的性能主要體現在一些非正常使用條件下。比如經常熄火聽音樂、加裝過多大功率用電設備、汽車長時間停放,這時候高品質電瓶穩定性更好,出問題的概率更低。而普通電瓶出問題的概率就偏高了。以前單位有兩輛車,一輛車三十多萬,另一輛十幾萬,都是同一年買的,春節期間同樣停放了将近一個月,結果三十多萬的那輛車還是一把着,而十幾萬的那輛車就已經虧電了。
2、用車習慣用車習慣對電瓶壽命影響也比較大,特别是普通電瓶。汽車使用的是12伏電瓶,内部由6個電池單元組成,每個電池單元最低電壓1.5伏,最高2.4伏,也就是說理論上電瓶電壓低至9伏說明電量耗盡,達到14.4伏說明電瓶滿電。而實際上車載發電機輸出電壓普遍在14伏左右,從理論上來說電瓶一直處于充不滿的狀态。特别是電瓶過度使用後内阻會增加,想要完全充滿就需要更高的充電電壓,而汽車上的充電系統根本無法做到這麼細緻。
所以說想讓電瓶壽命更長,平時使用中應該避免過度使用汽車電瓶。比如有些人喜歡熄火時在車裡聽音樂、停車時用車載充電器充電、原地停車時車門和後備箱一直敞開着,導緻車内照明燈一直耗電、用車載充氣泵等大功率用電器時不知道先啟動發動機,這樣都會增加電瓶的損耗,雖然短時間内沒什麼影響,但是長期積累下來自然會對電瓶産生比較明顯的影響。
3、錯誤判斷電瓶狀況汽車電瓶虧電了該怎麼辦?很多車主都會直接換新的。但有時候電瓶虧電了并不一定代表不行了。比如汽車停放時間長了導緻電瓶虧電、車門沒關緊導緻車内照明燈一直亮把電瓶耗盡,這時候電瓶本身并沒有太大問題,充滿電後就又可以正常使用了,而有些車主不清楚,一味地認為隻要虧電就是不行了,結果把好端端的電瓶給換掉,還抱怨電瓶質量不好。
4、換新電瓶沒有充滿電鉛酸蓄電池最怕長期低電量工作,因為這樣容易導緻電瓶極闆結晶,影響容量和壽命。而有些新電瓶存放時間過長電量也會有損耗,有些車主認為新電瓶電量一定是滿的,換上新電瓶後不給電瓶充滿電,這樣就容易影響電瓶壽命。我表弟平時上下班隻有一公裡路程,換了新電瓶後不知道先充滿電,還是每天短途行駛,結果新電瓶用了不到三年就虧電了。
所以當你想換電瓶時最好能提前一天跟商家打個招呼,讓他提前給你充上電,等充滿以後再去換,這樣電瓶裝上車就是滿電狀态,有利于延長電瓶壽命。就算沒條件充電那換上新電瓶以後也應該注意盡量多跑跑,讓電瓶好好充電,避免頻繁啟動熄火、頻繁短途行駛。
5、啟動一次消耗的電量多久能充滿?以前很多人說啟動一次發動機消耗的電量需要行駛二十分鐘才能充滿,其實這個說法有點誇張了,之前我粗略計算過,啟動一次消耗的電量基本上在3-5分鐘之内就能補充回來。有了這個經驗,我想大家在用車時就更容易把握電瓶的電量了。
6、提高電瓶壽命的一些技巧想要提高電瓶壽命,我覺得這幾點應該注意一下:
當然了,以上幾點都是相對保守的做法,這樣做對電瓶會有一定的好處,但不一定非要特别在意,因為汽車本來就是為人服務的,有需求的時候該怎麼用還是怎麼用,在沒需求的時候注意一下就好。
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