【卡車之家 原創】從2022年9月1日開始，輕卡新規正式實施，行業進入了新藍牌時代。與此同時，千萬輛在用的藍牌輕卡怎麼辦也成為無數車主頭疼的事情。新規實施後，違規藍牌還能跑嗎？年審又該怎麼辦？

● 千萬在用違規藍牌還能跑嗎 未來并不明确

首先，我想現在千萬在用違規藍牌輕卡車主都比較關心一個問題，違規車輛未來還能上路跑車嗎？

現在官方還沒有一個明确的說法。筆者認為，未來一段時間内估計也不會有明确的答案。

說到這裡，我們先來簡單解釋一下所謂的“千萬違規藍牌”是怎麼來的。

根據公安部的相關數據顯示，2021年，我國輕卡保有量1800萬輛，其中2015年之後注冊的累積1287.78萬輛。如果按照8成車輛違規比例來計算，涉嫌違規的藍牌輕卡大約有1000萬輛。不僅如此，在今年9月之前，還處理了不少庫存。這也就意味着，我國目前在用藍牌輕卡大概有1000萬輛屬于違規車型。

看到這裡，我想大家應該會明白筆者為什麼說可能不會有明确答案，因為在用違規藍牌保有量太大，不是一紙文件可以一下解決的。這裡面牽扯的貨車系統改革、各方利益太多。

目前這種模糊的狀态，對于千萬在用違規藍牌車主來說，可是懸在頭上的一把利劍，誰知道在什麼時候、什麼地點，可能處罰的單子就落到自己的頭上了呢？

● 法無禁止即可為 但實際面臨諸多問題

我國《民法》中有一句話：法無禁止即可為。意思就是，隻要法律沒有禁止的事情，那就可以做。

放到如今的藍牌輕卡行業，也就是說法律目前并沒有禁止違規的藍牌輕卡不能跑。但換句話說，即使是違規藍牌也可以上路跑，但同時也面臨被嚴查的風險。

不用多說，這段時間廣東省嚴查藍牌輕卡都火出圈了，動辄6分2000塊的罰款讓不少車主歇業，有車主呼籲“逃離珠三角”。對比之下，其他省份6分1000塊的罰款，卡友都覺得“良心”。

與嚴查相比，不少車主還擔心年審的問題。

按照2021年9月1日正式實施的《機動車安全技術檢驗項目和方法》，恐怕在用的千萬輛違規藍牌輕卡很少能通過，這意味着大批的違規藍牌輕卡可能因為年檢不通過而不能上路運營。

以上問題，也是當前藍牌輕卡車主們心頭最大的問題和急需解決的問題。

當然，之前可以找黃牛，現在難了。

日前，市場監管總局、公安部、自然資源部、生态環境部、交通運輸部、水利部、海關總署和國家藥監局決定于2022年9月至10月在全國範圍内開展檢驗檢測機構“雙随機、一公開”監督抽查，嚴厲打擊隻收費不檢車、替檢代檢、篡改檢驗數據、出具虛假檢驗報告等違法違規行為。

未來，花錢也不能找黃牛年審的時候，千萬在用違規藍牌該怎麼辦呢？

● 編後語

面對新規的正式執行，在用違規藍牌輕卡用戶到底該如何應對？下一期，我們将以此為話題，和大家讨論未來藍牌輕卡的走向。（文/高李敏）

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