時間就是金錢。變速箱壞了，誰能心平氣和地等上五六天、甚至十天半個月來維修？可是通常情況下車主隻能被動接受。如果有人說，變速箱故障一天就能修好，你信嗎？

變速箱故障維修到底要多長時間能修好？具體時間主要取決于維修機構的專業能力和工作管理模式。就目前來講，大部分維修機構，都把維修工期拉得比較長，一周左右的時間是很常見的；也有一小部分機構的維修工期較短，例如途便變速箱維修服務中心，變速箱常見故障的維修一般都安排在一天之内完成。其中有哪些不為人知的秘密，導緻這麼大的差距，往下看，途便帶您一起走進變速箱維修行業！

1.其實很多商家并非做不到這一點，隻是人的想法多了，不想讓你一天拿走車。原因很簡單，如果變速箱1天時間就可以修好，那麼車主是不是要在店裡等着？人人都有一顆好奇心，99％的車主都會去看一下，變速箱哪裡壞了，配件長什麼樣，這都是人之常情。

但是問題來了，如果1天時間修好，車主在場看你修，壞了什麼配件，換了哪些配件，如果遇見一個聰明點的車主，看明白了怎麼辦？所以哪怕是一天能修好的車，也要讓你等幾天再來拿！

在保證專業性的同時，管理理念開放，工作程序透明，開放車間現場，鼓勵維修車主全程監督，零距離接觸維修。尊重車主的時間成本，也督促企業的工作效率。

或許有人會質疑，人家4S店投資幾千萬都做不到的事情，普通的變速箱專修店能做到？這還真的跟資金規模大小沒有直接關系，關鍵在于如何更加人性化地面對車主們的實際需求。通俗地說，這樣的維修不怕車主看，不怕洩露了師傅們的看家本領，一切隻為尊重彼此的時間。

2.很多汽車維修機構，其實是沒有維修變速箱的能力，都是把變速箱承包給第三方去處理，這個就是常說的倒江湖，輕松愉快的賺個差價，來回周轉的時間，自然延長了維修工期。

專業變速箱維修專門機構，直接承接變速箱維修業務，沒有中間商運作，既接納車友的變速箱維修，也接納其它修理機構的變速箱維修。

3.準确判斷故障非常重要，比如變速箱配件A有問題，而維修機構把變速箱配件B給換上去了，那麼整個工期要從頭開始，隻有準确的判斷故障，才能降低維修時間！

專業的工作作風保證工作的有效性，并能最大限度減少失誤率。由于變速箱維修是汽車維修界高度專業的工作種類，大部分維修技術在維修界并未得到普及。

相比之下，一些外圍的汽車維修人員難以準确判斷變速箱故障，容易在變速箱内部諸多零配件問題上來回折騰，導緻維修失誤率增加，浪費不少時間。

4.每款變速箱都有自己的通病，那麼容易壞的配件，是否有備貨，長期積累的系統性專業經驗，可以保證日常工作的高效率。對各類變速箱常見故障需要的配件，都做出了充分的應急備案，有備貨可在短時間内解決故障。

途便有技術在線解答的，也歡迎大家帶着我們沒遇到過的問題，來和我們一起探讨，大家共同進步學習。

5.團隊人員配合決定效率，每個小隊都是固定的，經過長期配合，分工明确，做事自然事半功倍！

以大衆系列、通用系列為例。變速箱拆裝時間在3個小時左右，變速箱分解維修一般在2小時左右，常見車型維修時間最多8個小時即可完成。

車主應對方案一：試問店家變速箱故障多久可以修好（得到一次時間結果）。再問，如果約定的期限未交車，你要怎麼補償我？我可是要求簽訂合同的（得到第二次時間結果）。看對方兩次回答的時間是否一緻？，如果時間不一緻，則表明對方說話不可信。

車主應對方案二：另外我有個要求，必須全程看着你修。如果店家真的誠信可靠，一定會馬上說可以。此刻如果店家有抗拒心理，說一些搪塞的話，車主無需遲疑，可以馬上選擇離開。為啥怕看？很可能貓膩就在這裡。

總結：

變速箱維修的具體時間，主要取決于維修單位的信譽理念，其次才是專業度和工作管理模式。專業度高的機構，直接維修時間肯定相對較短，如果管理模式開放透明而人性化，會進一步縮短工期。

途便認為，随着汽車的普及，變速箱故障的維修也越來越日常化，汽車維修界一些陳舊的規矩也越來越不适應廣大消費者的需求，特别是對工作模式的管理上，隻有尊重消費者的意願和需求，才是企業的生存之道。

不論維修工期一天還是多天，誠信是第一位。途便提醒車友們，維修變速箱先簽訂維修合同，白紙黑字寫明，确定維修時間，全程看着修有保障！

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