大家可還記得

今年7月1日

昆明到大理高速動車通車的“盛況”

幾乎是全民沸騰了

開心之餘

大家也盼望着到麗江的動車早日開行

昆明人啥時候能夠坐動車去麗江呢？

小掌要告訴大家一個最新消息

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10月18日12：00

中國鐵路昆明局集團有限公司

參加《金色熱線》欄目

回答網友們關心的熱點問題時透露

明年元旦左右

會實現昆明到麗江的動車開行

從昆明出發3小時可抵達麗江！

也就是說，再過兩個多月

昆明到麗江的動車就開通啦！

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：昆明到大理的動車已經開行，我們現在實行了昆明到大理2小時的運行時間，大理到麗江也在做改造，我們今年年底會完成改造，在明年年初，說得具體一點就是明年元旦左右，我們會實現昆明、大理、麗江的動車開行。到時候昆明到麗江的旅行時間大約在3小時左右。

昆明到麗江動車開通後

就意味着昆明人将實現

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1小時到楚雄逛彜人古鎮！

2小時到大理品風花雪月！

3小時到麗江看木府風雲！

昆明—麗江全程共10個站點

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昆明—廣通北—楚雄—南華—普棚—雲南驿—祥雲南— 大理東—大理—麗江

票價

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按照動車票價計算公式

二等票價格大概在150元左右

相較于坐飛機真的很便宜！

相較于坐火車，真的很省時間

更令人開心的是

麗江很多景區的門票都降價或免費了！！！

今年國慶節

雲南省有99個景區門票降價

有6個景區門票免費，其中就有麗江…

10月1日起,

玉龍雪山、泸沽湖、 老君山、虎跳峽、獅子山

等景區實施門票價格下調

面向遊客收取的麗江古城維護費

自2019年1月1日起由80元降為50元

來看看具體降價方案

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降價方案

麗江玉龍雪山景區門票由130元/人次降為100元/人；

麗江玉龍雪山景區大索道價格由180元/人次降為120元/人次；

雲杉坪索道價格由55元/人次降為40元/人次；

牦牛坪索道價格由60元/人次降低為45元/人次；

泸沽湖景區（4A）門票由100元/人降到70元/人；

老君山景區（4A）門票由105元/人降到70元/人；

虎跳峽景區（2A）門票由50元/人降到35元/人；

木府門票由60元/人降到40元/人；

獅子山景區門票由50元/人降到35元/人。

啊啊啊，太激動了！

大家現在就趕緊約人吧！

除此之外

昆明鐵路局還回答了其他問題

都是大家比較關心的

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昆明到瑞麗、香格裡拉什麼時候通火車？

渝昆高鐵何時動工？

何時能從昆明坐火車到泰國去玩?

大理火車站是否考慮重建?

乘地鐵到昆明火車站換乘不方便怎麼辦？

一起來看看

1

李女士：我想問一下大概瑞麗、香格裡拉或者西雙版納什麼時候會開通火車？

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：昆明到瑞麗和麗江、到香格裡拉的鐵路，以及玉溪到西雙版納的鐵路都在設計當中，具體的開通時間請馬建華處長給李女士做一個說明。

建管處副處長馬建華：關于昆明到瑞麗、香格裡拉什麼時候通火車，根據中國鐵路總公司總體安排，我們昆明到香格裡拉的鐵路一直按照鐵路總公司批複的施工組織安排在正常進行。

目前為止，麗江到香格裡拉的鐵路2014年年底開工，目前整個工程進展非常順利，已經完成了整個基本建設工程内容的60%，計劃在2020年具備開通條件，2020年昆明到香格裡拉就通火車。

昆明到瑞麗的這條鐵路，就是昆明到大理西段已經具備開通，就是大瑞鐵路，大瑞鐵路整個工程難度非常高，工程進展應該說推進也比較艱難。目前為止已經完成了整個工程進展的45%。

2

林女士：我是一位普洱的市民，昆明到普洱的鐵路什麼時候開通？

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：昆明到普洱的鐵路是在我們現在通常說的玉磨鐵路裡面，按照我們現在建設的工期應該是在2021年能夠實現通車，我們正在按照這個目标加快建設的推進。

3

郭先生：請問渝昆高鐵大概什麼時候能夠動工，具體的路線還有站點是不是已經定了？

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：渝昆鐵路涉及到雲南、貴州、重慶、四川三省一市，全程700多公裡。這條線的線位已經基本上确定，由于這條鐵路線通過的沿線地質條件非常複雜，所以現在正在做深化的技術方案論證。應該是在明年會全線開工建設，這是我們的一個目标。這條線路開通以後，大約在兩個多小時就可以從昆明到達重慶，曲靖地區的會澤也會經過，在這條線路上會設站點。

4

網 友：請問什麼時候能夠從昆明坐火車到泰國去玩呢？

建管處副處長馬建華：我們中泰鐵路的國内段，中老鐵路的玉磨鐵路于2016年5月份開工，設計速度是160公裡每小時，整個工程進展到現在比較順利，全線完成總投資230億，完成總投資的45.6%，計劃在今年年底先開通研和段，也提前開通部分貨運功能。我們全線整個工程進展也是按照總體的施工組織安排進行。

李 丹：您剛才介紹45.6%已經完成了，大概花了兩年多一點的時間，我們可否想象大概三年左右時間就可以開通呢？

建管處副處長馬建華：從目前這個進展來看有這個希望，我們也是計劃在最近兩、三年開通。

5

楊先生：我是大理人，我們大理火車站環境不好，你們是否考慮重新建，或者新建一個大理火車站？

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：我們集團公司現在已經在着手安排，很快就會對大理火車站既有的火車站再進一步的進行候車環境的改造。我們現在把大理火車站的全部辦公場所都調出去了，把空間盡量留下來給旅客，為旅客提供盡可能的方便。這是目前的一個方法。

在今年年底以前我們會對大理火車站再進行自動扶梯的加裝，這樣解決部分旅客出行的需要。但是從根本上來講要想徹底解決大理火車站這種相對擁擠的狀态還是需要新建改造大理火車站。

目前從大理地區的規劃來講，我們方案當中是規劃在大理新建一個洱海站，主要的功能是承接動車的開行。我們希望的是和地方政府一起攜手，來把現有的大理站再進行一個改造，來進一步的滿足大理地區的出行的需要。

李 丹：微博上的朋友“大理怪俠”已經知道了，他問這個洱海站什麼時候動工？

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：我們非常理解旅客朋友們迫切的心情，我們也希望盡快落地。這項工作我們會盡全力來積極推進相應的工作，會在比較短的時間來開工建設。

6

網 友：去昆明火車站，下了地鐵到火車站換乘走得比較遠，另外進站後台階比較長，不方便乘車。

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：昆明火車站是2000年初開通運營的一個火車站，當時還沒有地鐵建設這樣一個項目。随後在地鐵建設的時候，由于各種因素的限制，的确是在綜合立體交通的有效無隙銜接方面存在一些問題。造成了現在的旅客乘地鐵換乘火車不太方便這樣一種實際的狀況，在地鐵2号線建設的時候在昆明站的北廣場設置了地鐵的出站口，到那個時候會有相對比較大的改善。

現階段我們已經采取了一系列措施，包括增加了進出站的通道，增加一些其他的服務的窗口，來盡量的給廣大的旅客提供一些出行的方便。

△昆明火車站改造候車室，增設檢票閘機，提升檢票速度。

7

網 友：最近高鐵上霸坐橫行，那麼我們鐵路部門有沒有什麼方法來處置？有處罰規定嗎？

中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷：旅客乘車的誠信體系建設我們也在加大工作推進力度，對于具體出現的一些霸座這樣一些不講理，或者不知法不懂法的怎麼樣來采取一些整治的措施，我請胡局長給聽衆朋友做一個解答。

昆明鐵路公安局副局長胡曉明：确實最近一段時期以來，廣大網民普遍關注高鐵列車上的霸座的問題，這些行為嚴格來說是擾亂了公共秩序，擾亂了列車的運輸，并且危及到鐵路的運輸安全。發生這些事情，我們鐵路部門，包括我們鐵路公安機關都将嚴格的依照治安管理處罰法和國家相關法律法規依法依規嚴肅處理，絕不會縱容或者姑息這些行為的存在。

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