#360行閃光時刻#
如今随着社會的進步，其實各行各業都迫切的需要大量的高學曆高素質人才，越來越多年輕人也意識到學習以及學曆的重要，向大家在畢業之後長時間找不到高薪和士的工作，于是便會通過考研來提升學曆，不惜花費大量的金錢也要去更好的學校畢業之後就可以擁有較好的工作，但是也有不少從業者在畢業之後進入了一些私企崗位，對于他們來說，工作也會遇到多多少少的困難，大家在選擇工作以及就業的過程中發現未來的發展，并沒有大家所想象的那麼樂觀。
小張在畢業之後，通過秋招進入了鐵路系統工作，機械工程師，屬于央企，前三年保證總年薪達到16萬左右，而且有安家費6萬元。
小張總結，其實現在大學生數量是非常多的，而且高學曆的研究生博士生更是數不勝數，能夠進入知名企業的人才可以說是少之又少，因為隻有一些尖子生或者是一些擁有豐富經驗或者是高學曆的從業者，他們能夠走向基礎崗位。
不過在了解的時候小張也是看到，大多數同學工資并不算是很高，而且有些從業者會有離職或者是跳槽的想法，大家都是為了迫切的希望找到一份更加穩定的工作，所以會不斷的去考事業編或者去考公務員，選擇這樣一條比較艱難的道路起止，也是迫不得已，最終就是為了獲得一份絕對比較穩定的工作，畢竟能夠在這些崗位享受到各方面的優待，隻是現在随着考編人數的增多，越來越多從業者會承擔過重的就業壓力，鐵飯碗已經不再像以往那樣穩定。
所以小張覺得其實在國企崗位，盡管有些人隻是合同工或者是臨時工，但是至少可以獲得穩定的收入，而且也能夠得到一定的社會地位，對于當下的畢業生來說是非常不錯的選擇，盡管現在大學生的人數持續增多，可是一些國企崗位尤其是基層崗位的需求量是越來越大，大家如果能夠在學校裡學習和鐵路系統相關的專業，你會發現通過校招通過社會招聘就會具備非常大的優勢。
當你能夠在崗位中充滿熱情的去工作，其實有些時候也能夠盡快的在崗位中去适應工作節奏，能夠完成正常的工作任務，相對比來說，和正式員工的收入差距并不算是很大，更為關鍵的是可以更加靈活的就業能夠成為更多出色的人才，在執行任務的時候，找到正确的就業方向，最終可以實現價值。
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