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豪車的價格貴，導緻大家出現了“豪車就應該配置更高”的錯覺。

這就好比名校，外面的人都覺得“每個人學習成績都應該很好”，但實際上每個學校都是有學渣的存在的。

• 我們覺得豪車配置不豪，是因為低配降價

而且豪車裡面的“學渣”其實就是入門版豪車，或者說是豪車的乞丐版、低配版。

這些入門豪車配置低，目的就是為了拉低售價，擴大市場，讓更多朋友買得起，廠家賺的錢也就多了。

很多奢侈品品牌的包包：MCM、GUCCI都有supermini款，都是縮小版，價格便宜很多。

讓很多女孩子原本覺得太貴，買其他牌子的，現在：“我要麼就買個大牌，你别管它怎麼樣，反正我有個大牌了。”就買得起了。

前面視頻我也講過，對于豪華品牌廠家來說，隻要外觀、内飾能滿足消費者的基礎需求，配置相對低一點，也是不愁賣的。

說白了就是：這輛豪華車，它是豪華品牌的車就可以了，有沒有大天窗、座椅是不是電動的，沒有那麼大的關系的。

• 對比同價格的普通品牌頂配車，顯得不豪

舉個例子，2019款奧迪A4L最低配：倒車影像沒有的，定速巡航沒有的，液晶儀表盤沒有的，座椅加熱也是沒有的。

但是同樣的價格，雅閣：全景影像、全速自适應巡航、全景天窗、座椅通風、座椅加熱，各種配置全部都有。

這就好比：民兵和特種部隊去比，槍法、作戰素質肯定也是不太一樣的，雖然說拿上的槍，配置有可能不太一樣或者怎麼樣。

• 錢都用在了肉眼看不見的配置上

事實上，豪車也不是說真正的就是配置低，而是說它把錢花在眼睛不太看得到的地方了。

你這個車子配置是高一點，我豪華車配置是低一點。

但是豪華車有可能：駕乘質感、底盤調校、設計語言、看起來樣子好不好看、NVH、碰撞安全、廣告做得多不多、朋友看起來有沒有面子……

好多好多地方它也是花了功夫的，也是要錢的，對不對？

就拿NVH來說好了，豪車更多的是後驅或者4輪驅動，會增加額外的傳動軸的，對于隔音的處理難度也是會更高的。

《機械工程學報》上面有論文，《汽車傳動系相關NVH問題的動力學研究論述》上面講。

增加了額外的傳動系統，而且傳動系的子系統和零部件有很多，各部件的複雜結構就更加複雜，就導緻整車的NVH控制更加困難。

但是它是豪華車，不能豪華車開起來像拖拉機的，靜谧性是必備的。

雷克薩斯官網上面就是“平和靜谧”，這種宣傳語都要講得出來的，講出來的也不能被人家罵，就要解決這個問題。

好了，為了解決這個，豪華車廠家做了很多努力的。

奔馳花了7500萬歐元，建立自己的“氣動-聲學風洞實驗室”，為整車隔音設計、聲音少，都是做出很大幫助的。

就是實實在在、真金白銀砸下去，才能解決這些問題的。

豪車隔音處理難度更高，處理的結果倒反而是要比人家做得更好。

這就好比：做俯卧撐，小明不單是單手做俯卧撐，而且單手做的次數還比人家雙手做得多。

你就嫌棄小明穿的那雙球鞋沒有人家好，每個人的看法就會不一樣了，對不對？

• 相同東西，豪車的工藝會更好

除此之外，豪車上有些配置雖然看起來和普通車子差不多，你有雷達，我也有雷達，是吧？但實際上有可能用了更好的工藝。

拿寶馬3系的後懸挂來講好了，雖然也叫做是“多連杆懸挂”，但是3系它的多連杆是5連杆。

湖南大學有論文，《五連杆懸架運動學特性的分析與優化》上面講。

5連杆懸挂系統複雜程度很高，通過各杆系的配合，能讓定位參數和主銷定位參數同時達到最優的狀态，極其優良的操控穩定性和乘車舒适性。

别人4連杆也能叫多連杆的，3連杆也能叫多連杆的，它這個是5連杆。

說人話：寶馬懸挂用的是多連杆，它用的這個多連杆，還是多連杆懸挂裡面的高級貨，性能、價格更上一層樓。

“開寶馬、坐奔馳”這句話也不是我們就憑空編造出來的，的确是下了功夫、花了成本的。

同樣都是有配置，我比你少一點，但我一模一樣的配置我比你好，不可能說：“我這個車子高配，有18個輪胎的。”是不是？

再比如說：很多朋友是喜歡真皮座椅的，對不對？豪車有可能會用工藝更好的真皮。

雖然說它有可能中控雷達沒有了、全景天窗沒有了，但這個真皮就更好。

如說：沃爾沃S90用的就是更柔軟、更細膩的Nappa真皮，小牛頭層牛皮。

如果你隻用眼睛粗粗地一看，都是皮了，是不是？看不出多大區别的。

配置高的車子除了皮：“我還有音響嘞！我有15個喇叭嘞！它那個皮有可能是仿皮！”

• 不是豪車配置不高，是低配車配置不豪

總而言之，并不是豪車配置不高，而是入門版或者低配配置看起來不夠豪華。

真正的旗艦或者頂配，配置其實是比普通車要高出很多的。

激光大燈、空氣懸挂、虛拟座艙，這些配置在家用車上基本上就是見不到的。

而且入門版的豪車，哪怕就是看起來配置好像比一般的家用車要低一點，但是它有的東西，品質有可能比人家高。

這個不說，很多東西你看不到，隔音好不好？底盤調校好不好？面子大不大？這些都是要花功夫的。

覺得豪車配置不高的朋友還有可能是認為：豪車主要就是剛才備胎你自己說的，就是面子大不大。

所有的錢都花在車标上面了，配置低一點，就理所當然了，也就是這麼回事情了。

那好，我們倒要問個問題：一輛豪車它就這logo，這個車标值多少錢？我給你算出來了。

一輛家用買菜車和一輛豪車同時從身邊開過，哪怕是不懂車的人也會覺得：“「唉」這輛車貴一點，這輛車便宜一點。”又到底是為什麼？

原因、論據、剛才算出來車标的金額，不同的品牌，都給你整理出來了。

• 關鍵詞：豪車

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