汽車已經成為家庭的主要交通工具了，購房者在選擇樓盤的時候，都比較關心樓盤的配比，收費，以及車位的屬性，随着新能源汽車的飽有量不斷的增加，車位對于每個購房者來說尤為重要，擁有一個車位可以省去你搶車位的尴尬，省去你天天下班後還要找地方充電的忙碌，那麼，買到好的車位會讓我們生活方便，不好的車位會使我們鬧心。帶産權的車位是購房者的首要選擇，如果遇到人防車位，我們該如何選擇呢？
人防車位屬于誰呢？對于人防車位很多人不懂是什麼，人防車位是一種特殊的車位主體，在每個小區都會設立，開發商會将這些車位出售或出租給業主，對于這種做法很多人都是持有懷疑心态的，先來搞清楚人防車位的歸屬權，人防車位所有權歸屬于國家并不屬于私人，也就是說人防車位是不允許出售的，但由于人防車位的基礎設施是開發商投資建設的，所以開發商是享有使用權的，可以将人防車位租賃給業主使用。
從2021年實施的民法典中，對于車位的問題就有了相關的條款，根據民法典第二篇的物權的第六章第271條的規定，業主對于建築物内的住宅，經營性用房等專有部分享有所有權，對于專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。而第274條對于車位從屬的問題也進行了闡述，用業主共有道路和其他的場所用于停放汽車的車位屬于業主所有。同時呢，根據民法典最新規定，地下人防工程作為附屬設施，在小區銷售階段歸開發商所有，但是銷售完畢之後，整個小區的産權實際上已經完成了轉讓，變成了全體業主，那麼地下人防權屬的關系就發生了轉移，應該歸全體業主所有。
根據綜上條款可以看出，小區的業主對于共有部分享有共有和共同管理權，那麼，法律中還有相關人防車位的解釋，人防車位的使用，管理及收益權的歸屬，應遵循“誰投資、誰受益”的原則，具體應以“建設成本是否已經列入小區商品房建設成本”、“面積分攤有無實際攤入小區業主的分攤面積”為界定标準。
那麼問題來了，人防車位的管理權應該怎麼劃分呢，可能出現以下三種情況，一是由開發商投資建設且未納入業主分攤面積的人防車位，其使用、管理及收益權歸屬于開發商，地下車位的産權要在購房合同中體現，進行說明，如果不做說明，則自動歸屬全體業主，二是如果人防車位建築成本最終計入房價且面積亦由業主分攤，則其收益權就應該屬于全體業主。三是人防工程投資列入建設工程項目總投資。也就是說人防工程的投資分攤到商品房銷售價格中去了，小區的業主享有共有和共同管理權。
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