零首付購車注意什麼手續?原标題：零首付購車靠不靠譜中國甘肅網4月11日訊 據西部商報報道 (記者 祁瑞龍) 首付少量的車款或者零首付，就能把車開回家，甚至圓一把豪車夢，是不是很有吸引力？自汽車新零售開始成為行業熱點，“低首付”甚至“零首付”購車的廣告鋪天蓋地，讓不少消費者心動不已，但是零首付購車真的像字面解釋的這麼簡單嗎？記者走訪蘭州市場後發現，除了尋常的降價促銷外，現在超低首付這種促銷模式在各大4S店裡也越來越普遍，在電商平台上更是普及記者了解到，所謂“低首付”甚至“零首付”購車實際上有很多灰色成分，雖然“零首付”購車非常有吸引力，但隐藏的弊端是最後總還款數多了很多，甚至有可能讓你陷入信用危機，下面我們就來聊聊關于零首付購車注意什麼手續?接下來我們就一起去了解一下吧!

零首付購車注意什麼手續

原标題：零首付購車靠不靠譜

中國甘肅網4月11日訊 據西部商報報道 (記者 祁瑞龍) 首付少量的車款或者零首付，就能把車開回家，甚至圓一把豪車夢，是不是很有吸引力？自汽車新零售開始成為行業熱點，“低首付”甚至“零首付”購車的廣告鋪天蓋地，讓不少消費者心動不已，但是零首付購車真的像字面解釋的這麼簡單嗎？記者走訪蘭州市場後發現，除了尋常的降價促銷外，現在超低首付這種促銷模式在各大4S店裡也越來越普遍，在電商平台上更是普及。記者了解到，所謂“低首付”甚至“零首付”購車實際上有很多灰色成分，雖然“零首付”購車非常有吸引力，但隐藏的弊端是最後總還款數多了很多，甚至有可能讓你陷入信用危機。

低首付成為商家促銷亮點

記者走訪蘭州車市發現，如今在許多4S店展廳裡面，直接降價多少的标語少了許多，反而是大多數車型都會标出各種貸款購車的促銷内容。其中，最吸引的莫過于超低首付購車，通常都是一成首付甚至是零首付。記者在一家4S店裡看到，一款14萬元的車可以選擇一成首付或36期0利率兩種貸款方案，前者的吸引力是首付價格較低，後者的方案是免利息但首付較高。也就是說，一輛售價14萬元的車，僅需不到2萬元，就能把車開回家。

據了解，這種方案還有一種特點，就是融資時間超長，通常可以有3年之久，除了租金外，到期還要支付剩餘的購車本金，否則汽車所有權就歸還給出租方所有。有意思的是，如果購車人在租了一段時間後不想買車了，就可以直接斷供還車。

“零首付”購車有陷阱

去年，家住雁灘的謝先生在某電商平台采取“零首付”購了一輛車，但時隔兩個月後，謝先生并未拿到心儀的車輛，而且已開始還貸款，但電商平台方面并未給予明确回答，也不同意謝先生退車，這讓謝先生很煩惱。據了解，謝先生在“零首付”平台簽訂合同後，被通知需繳納車輛保險費或其他名目的費用，這也讓租賃雙方産生了糾紛。

有知情人士透露，這種“零首付”購車存在諸多法律盲點。通常“零首付”平台在消費者購車時會簽一大堆合同，而消費者購車心切，十幾頁的合同甚至都沒看就簽字了。例如有些車做了抵押，電商平台會要求車主在一兩個月之内還清欠款，否則就按每天1%的利息計算，這些都是商家不會和消費者說的，到頭來吃虧的隻有消費者，因為合同寫得很清楚，消費者走法律途徑也是徒勞，隻能自食苦果。

低首付是融資租賃模式

“像花生好車、毛豆新車這類汽車電商平台的優勢就是審批快、首付低，針對的是沒有征信記錄的人群。低首付購車的價值在于用金融杠杆撬動年輕群體，讓他們更早擁有一輛車，是融資租賃的方式。”蘭州文理學院數字媒體學院張旭教授告訴記者，通常實現超低首付購車的模式是融資租賃模式，這是一種新型的大額分期購車方式。與貸款購車方式不同，融資租賃模式會引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，也就是說買車人一開始以租車的方式來用車，直到租賃結束才将所有權轉移給承租人。

記者調查發現，目前在各大論壇上，針對電商平台“零首付”無法上牌的投訴占據了大多數。業内人士表示，融資租賃說白了就是你買車再租給你，由于你是“零首付”，消費者按月付款，獲得車輛的使用權。期滿之後，消費者既可以選擇退回車輛，也可以選擇付清尾款，獲得車輛的所有權。

低首付購車利率高過銀行

西部商報記者在花生好車的官網看到，随意點開一款官方指導價為11.98萬元的2018款榮威RX5 20T兩驅手動旗艦版，選擇一年後付清全部尾款，分期付款一年加全款尾款要14.16萬元，并包含了購置稅和第一年的保險費。而在傳統4S店，上述這款車目前優惠到11.68萬元。對此，一位4S店的工作人員透露，“我們現在首付三成，而且是零利率，貸款兩年隻有2000元手續費”。

一位熟悉金融貸款的人士給記者算了一筆賬，如果在電商平台上貸款10萬元“零首付”購車，分期要多還4.8萬元，24%的利率剛好可以到國家民間借貸利率線。

對此張旭教授建議，消費者應理性消費，當20%的首付都無法承擔時，就暫時别把購車計劃提上日程。如果有些消費者對自己今後的收入很有信心，建議找正規商家，簽合同時仔細查閱，發現有不妥之處應立即終止合作。

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