上強險的時候，有的車1000多塊，甚至幾千塊更多，有的車卻隻有幾百塊錢，相差非常的懸殊；

上強險的時候，相差為什麼這麼多呢？

實際上強險隻要是5座乘用車，基準費率，都是950塊的強險；

隻要本年度不出事故，直接下浮10%保費，這就是你看到的幾百塊的保費，就是這麼來的；

那麼，為什麼還會有幾千塊的強險保費呢？

那個實際上，不是強險保費，5座強險保費隻有950塊錢，多出來的錢是車船稅；

當然，強險還是分很多種類的；

強險繳費，是按照座位，用途，歸屬來劃分的；

一般個人的車，也就是5座，或者7坐，面包車和MPV也有8座位的，5坐都是950塊，其餘1100塊的強險費用；

剩下的，多交的費用，就是車船稅了；

第一：什麼是車船稅呢？

車船稅是法定的一種稅種，主要是歸地方政府所有，增加地方政府的财政收入；

車船稅，是一種财産稅，每年都繳納；

你每年都繳納強險，每年都會跟着繳納車船稅，隻要車存在，财産稅就得交納；

從2007年7月1日開始，有車族需要在投保交強險時繳納車船稅。

車船稅和強險，隻是在一起繳納，沒有任何關系，隻是保險公司代收而已；

我們繳納強險的，多出來的巨額費用，就是車船稅；

車船稅征收的對象，就是汽車和船舶，總結起來叫做車船稅；

當然車船稅，還有一些其他的功能，為什麼呢？

買車的人越來越多，車船稅會有一定的調節能力；

因為車船稅是按照排量收取的，所以大排量一定收的多一些，這樣可以調節環保方面等等衆多方面；

當然，理論上也可以調整貧富差距，實際當中微乎其微，心理作用；

第二：車船稅怎麼收取，有什麼标準？

關于汽車的車船稅，這裡有一套收費标準，主要是3個方面去思考；

一是車的分類，乘用車，貨車，摩托車等等；

二是乘用車主要是按照排量收取；

三是貨車主要是按照噸位收取，每噸都有一個價格；

貨車和摩托車，就不多說了，摩托車和汽車差不多，也是按照排量收取的，貨車是按照噸位收取的；

貨車還分為載貨汽車，還有農用車等等；

乘用車，主要是按照排量收取的車船稅，現在還有新能源車，都會有優惠政策；

一般乘用車，怎麼收取車船稅呢？

乘用車，按照排量收取，但是必須是核定載客人數9人(含)以下，按照每輛車為單位收取，

1.0升(含)以下的，180元

1.0升以上至1.6升(含)的，360元

1.6升以上至2.0升(含)的，420元

2.0升以上至2.5升(含)的，720元

2.5升以上至3.0升(含)的，1800元

3.0升以上至4.0升(含)的，3000元

4.0升以上的，4500元

現在執行的新政策，都是2012年的時候的标準，可能各個省不一樣，基本是按照乘用車車船稅每年可減少60元，來計算的；

那麼，1.0以下的，就是120元收取，1.0-1.6排量的，是按照300塊收取的，以此類推；

阿永哥點評：

一是2.5排量的車，車船稅就1800塊，遠遠比強險的費用高，搞出來的就是這一部分，1.0排量的車船稅120塊，這就差出來了；

二是渦輪發動機以及新能源汽車，是未來的主流；

每個國家都在倡導環保，渦輪發動機用同等排量，擁有更大的扭矩，新能源車，直接不會造成空氣環境的破壞；

三是目前混動車輛，新能源車輛，在車船稅上有很多的減免和優惠，但是強險不會減免；

汽車有價，生命無價；

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