說到中國路鐵最發達的一個省，您可能會覺得是江蘇或者山東，錯，其實是浙江，人家浙江的所有地級市都通高鐵了，是中國第一個，也是唯一一個市市通高鐵的省。其省會交通更加便利，那我們看一下杭州最有影響力的三大火車站。
杭州東站位于浙江省杭州市江幹區天城路，占地面積達113萬平方米，是滬昆、宣杭、蕭甬幹線鐵路和滬杭、甯杭、杭甬、杭長客運專線的交彙點，也是滬昆高鐵的中間站，甯杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭黃客運專線的始發樞紐站、滬昆鐵路的中間站。杭州東站是杭州市的東大門，一座高度現代化的客運特等站，也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。
杭州南站位于杭州市蕭山區，原名蕭山站，2010年杭州東站改造，蕭山站正式更名為杭州南站。車站始建于1931年，隸屬上海鐵路局管轄，現為一等站，改造完成後為特等站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站。2013年7月1日，杭州東站開通運營，杭州南站正式關閉，進行為期三年半的改造升級。杭州南站這個“懸浮盒子”就像一個懸浮在山水之間的镂空盒子。升級後杭州南站将成為擁有7台21線的集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。杭州火車南站建設總規模為296978平米，投資總額47.45億元。途徑杭州南站的杭州地鐵5号線也将延伸至紹興城區。
杭州站，位于浙江杭州上城區環城東路，始建于1906年（清光緒三十二年），時稱清泰站，是杭州建成最早的火車站之一。車站先後曆經一次遷址，三次重建。現杭州站為第三次重建後的，于1999年12月28日建成投入使用。杭州站，杭州本地人稱“城站”隸屬上海鐵路局管轄，現為一等站，是杭州鐵路樞紐的主客站之一，是彙集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。各位小夥伴有什麼不同看法，歡迎留言評論！
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