貨拉拉融資曆程估值?南都訊 記者嚴兆鑫 3月30日，有報道稱，貨拉拉将以100億美元的估值尋求新的融資，将在IPO前尋求約5億美元的新資金，下面我們就來聊聊關于貨拉拉融資曆程估值?接下來我們就一起去了解一下吧!

貨拉拉融資曆程估值

南都訊 記者嚴兆鑫 3月30日，有報道稱，貨拉拉将以100億美元的估值尋求新的融資，将在IPO前尋求約5億美元的新資金。

對此，貨拉拉方面想南都記者表示："不了解此事，公司并無具體上市計劃和上市時間表。"

此前，貨拉拉曾多次被傳出上市計劃。據不完全統計，2021年間貨拉拉已至少4次傳出上市消息，但面對傳言，貨拉拉方面多以“未有具體上市計劃”委婉否認。

實際上，除了貨拉拉，貨運物流行業公司在2022年開年以來上市消息不斷。

2月16日，網傳消息稱，滿幫集團正籌劃二次在港上市，最快本月内提交上市申請，預計集資約10億美元。網傳消息指出，滿幫集團已委聘任摩根士丹利、高盛、瑞銀及華泰國際負責在港首次公開發售(IPO)事宜。對此，南都記者向滿幫集團求證但暫無回應。

此前，滿幫已于2021年6月登陸紐交所，成為數字貨運平台首個上市企業。行業内，滿幫集團的主要業務在城際貨運。

業内人士分析認為，由于主線業務堪稱行業龍頭，尋找第二甚至第三增長曲線已經成為滿幫的重要目标，而同城貨運，成為滿幫看中的風口。早在2020年11月24日，滿幫集團就宣布完成約17億美元新一輪融資，在這次融資之後，滿幫集團開始大力投入同城貨運業務。目前，在跨城貨運的主業以外，滿幫已建立了同城貨運針對貨車司機提供保險、貸款、電子油卡、ETC等服務。

滿幫的貨運同行2022年2月也傳出上市消息。2月6日，港交所披露，快狗打車的IPO申請通過了聆訊，已進入上市排隊議程。有消息稱，快狗打車已經開始預路演，預期于3月3日正式登陸港交所。針對采訪事宜，快狗打車向南都記者表示目前正處于上市緘默期。

此外，滴滴、美團等也在加速數字貨運端的布局。公開資料顯示，滴滴貨運于2021年初完成A輪融資，融資金額高達15億美元。美團也開始向貨運進軍，并于2021年11月左右測試了貨運物流平台“卓鹿”，推出了獨立于美團優選的新物流産品“卓鹿司機端”。

不過，在現有的市場競争格局中，貨拉拉的線上市場份額還是遠高于其他同行，快狗打車和滴滴貨運線上市場份額占比仍相對較小。有業内人士認為，滴滴出行因為客運問題或許短期無暇顧及貨運闆塊，但滿幫、美團，甚至順豐等新的競争者入局，會進一步加劇市場競争。

業内人士分析指出，目前線上同城物流平台紛紛走上市之路，或因希望通過盡快資本化的方式，到公開市場融資，然後利用資本市場杠杆效應擴大市場規模。

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