記得有一年的因慶假期，臨時決定帶家人自駕出行，查詢天氣、道路後，我們選擇了四川西昌作為目的地。從昆明到西昌已連通了高速公路，自駕前往并不困難。說起西昌，我們一定會與衛星發射中心聯系起來，畢竟，西昌衛星發射中心在新聞裡出現的頻率太高了。去了之後才知道，西昌及其周邊的自然風景極好、山清水秀的地方令人着迷，其中螺髻山是給我們留下印象最深的一個景點。

螺髻山是一個融獨特自然風光和濃郁民族風情為一體的國家級風景區，因其主峰高聳入雲、直插雲霄，形似青螺、宛若玉髻而得其美名。螺髻（"發髻[fà jì] "的"髻"，念"記"音）山從網上查詢這是一個不錯的景點，所以我們準備安排一天的時間遊玩。

螺髻山距離西昌有40多公裡的路程，且路況不太好，因此我們比平時提前了半個小時出發，8點半離開西昌，約9點半到達螺髻山腳，一出車門就感受到冷風撲面而來，大家紛紛将帶來的所有禦寒衣物穿上……

去螺髻山景區遊玩通常的路徑是：先排隊乘景區的專用車，20分鐘左右到達索道站，再乘45分鐘的索道上升980米到達主要景區，再花3小時左右時間遊玩……如果不乘索道纜車，步行上山，聽說需要5個小時。我們是扶老攜幼前往，步行上山顯然是不可取的。縱然是景區門前遊人如織，我們也隻能加入排隊的長龍。

排隊三個多小時，終于在下午1點左右坐上了景區的交通車向索道站出發了，一路上驚險無比，全是大轉彎、回頭的盤山公路，20分鐘後到達索道站，哇，又是長長的排隊人陣在緩慢地等待乘坐纜車上山，哎，排隊成了今天的主題……

又經過了一個多小時的等待，我們終于坐上了上山的纜車，兩人一個吊藍，整整45分鐘，上升高度980米，據說是"亞洲第一纜車"真是名副其實。從纜車上看下去，有各種色彩的植物，還有冰川刻槽遺迹，一陣雲彩吹過來，或虛或實、或隐或現，仿佛進入仙境，随着吊藍的提升感受到征服高山的驚心動魄，有些新奇，還有些緊張……下午4點鐘我們終于到達了索道的終點。

上山後氣溫又降低了不少，為了取暖大家都快步走起來，景區有些特别，看到的植物多是松樹、杜鵑等耐寒植物，還有很多叫不出名字的植物，或許是因為抵禦嚴寒、向往陽光的緣故，這裡的樹形都長得非常漂亮，一陣霧襲來，仿佛一個個婷婷玉立的少女，令人目不暇接……

景區的遊道都是用木闆、青石闆鋪成，在木闆上還很貼心地釘上一層鐵絲網，既防滑又保護木闆，感覺非常好。山上的風景主要包括湖泊、植物、浮雲，除了季節不對的杜鵑花海之外，門票上介紹的"螺髻五絕"之"冰川湖泊、冰川刻槽、杜鵑花海、角峰刃脊、溫泉瀑布"，其他四絕我們都或多或少感受到了。

景區裡最漂亮、也是最大的湖泊是黑龍潭，水面是那麼平靜，螺髻山的主峰倒映在水面，虛無飄渺的霧仿佛少女的面紗，美極了……老天也特别幫忙，剛才還陰沉沉的天竟然出現了一縷陽光，将這美妙的世界裝扮得如詩如畫，我們都陶醉其中……

下了索道，海拔已到了3700多米，我們的隊伍也分成了三組，老人家一組自然是隻能走很少的一段，體力差的及小朋友一行則是欣賞了最大的湖泊黑龍潭之後被連續上坡吓住了，打道回府，錯過了後面的風景，第三組自然是最具探險精神、體力最好的人了，我們也看到了更美的風景……

仙鴨湖、幽戀湖、玉髻湖、牽手湖、仙草湖、阿魯崖……這裡的名字都很好聽，很有意境。在公園管理員聲稱我們隻能逛一個景點就應回頭的預言下，我們走完了所有的景點，真是應證了那句老話：無限風光在險峰。其實，開發過的景區都有棧道連接，并不難行，需要的隻是一份勇氣和體力而已。

晚上七點半，天已變黑，我們回到索道站，先到的兩組人已排隊很久，即使是這樣，我們還是排隊半小時，8點10分坐上下山的纜車，9點多乘上下山的車子，等回到山腳坐上我們自己的車已是晚上9點半了，晚上10點半才回到西昌市區……辛苦的一天，也是美好的一天。

很多年過去了，提到西昌，腦海裡會立刻聯想到螺髻山，想起我們遊玩的經曆，有些艱辛，卻令人難忘。我們是大假期間去的，因為遊人衆多，意外增加了很多排隊等待的時間，卻依然給我們留下的美好的記憶。

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