對于二胎家庭而言，如何才能更好的照顧每個家庭成員的感受？肯定是買一台大空間的車型。所以是環境導緻汽車市場發生了變化，既要照顧空間還要照顧面子，既要出色尺寸也要合理價格，當越來越多的消費者開始注意到出行難題時，車企怎麼能不跟着改變？不過手握20萬左右，該如何選擇一款SUV？很多人會推薦CR-V、昂科威或者探嶽，它們算是目前最入門的20萬級SUV，來自合資品牌可以滿足面子需求，空間、配置和品質也都稱得上同級一流。

但有一點大家可能忽略了，那就是性價比一般，如果是比較年輕的家庭，20萬預算買一台丐版合資中型SUV，并非一個很好的決定，因為配置無法得到滿足，像昂科威和探嶽，它們低配車型的動力也非常一般。這個時候斯柯達絕對讓消費者感受到最足誠意，所以官方宣布旗下共計8款車型的價格重新調整，比如柯迪亞克這款中型SUV，起售價已經改為17.79-24.79萬元，其中330TSI豪華優享版車型作為中高配，起售價19.99萬，對比探嶽、昂科威絕對是最低水準。

最高官降2.45萬體現出柯迪亞克誠意，作為MQB平台打造的它，雖說和探嶽是親兄弟，但細節表現卻更出色。比如從設計來看，如果你是初次見到這款車，或許沒有驚豔的視覺效果，但是保證足夠順眼，設計風格非常符合中國消費者，外觀看起來足夠大氣，偏向運動的外觀也能夠得到年輕消費者的喜愛。像細節上有分體式LED大燈組，LED日行燈和轉向燈非常有科技感，直瀑式中網格栅也有效提升精緻感。

而作為一款中型SUV，柯迪亞克的尺寸在同級别也是一流，和途觀L保持高度一緻，對比昂科威和探嶽更大一号。4698mm的車長和2791mm軸距應該能證明它尺寸不算差，所以從側面來看，整車姿态非常協調飽滿，配合18寸花瓣式輪圈，保證運動感也屬于主流。不過柯迪亞克和其它德系SUV一樣，沒有什麼花哨處理，線條相對簡單，大氣穩重的氣場也是一個亮點，尤其是到了尾部之後，無論是很有棱角的尾燈組還是圓潤的後備廂，兼顧實用性與美觀性。

内飾部分不能說設計感特别強，還是能夠看出明顯的大衆元素，比如中控台多為矩形，不過細節充滿驚喜，比如副駕駛面闆采用的木紋飾闆，有效提升豪華氛圍，再看中控台8英寸液晶屏，内置豐富的互聯系統，可以保證年輕消費者對科技感需求，當然10.25英寸全液晶儀表盤也沒有缺少。雖說很多配置不是标配，但基本做到了除最低配均有出現，更高配還有主動刹車、自适應巡航、10色氛圍燈等功能，對比探嶽或昂科威，還是要更占優勢。

最後來看動力部分，柯迪亞克全系标配2.0T發動機，而這款動力我想多數觀衆也不會陌生，186馬力和220馬力兩種調教，統一匹配7擋雙離合變速箱，唯一遺憾就是低功率版本隻有兩驅可提供，當然如今钜惠2.45萬之後，柯迪亞克的四驅車型入門價格也跌至22.79萬。值得一提的是，柯迪亞克還有GT車系，它在運動感的營造上更出色，包括一體式運動座椅等細節配置，如果有興趣同樣可以了解，二者降價力度一緻。

總結：作為一款标準的城市SUV，柯迪亞克還是以實用為主，但上市許久的它在産品力一直無法保證最佳，尤其是斯柯達品牌不如大衆或别克更響亮。但如今價格重構，柯迪亞克車系的産品力明顯提升，當然斯柯達其它車型也同樣如此，現在的它已經是最值得推薦的中型SUV，有5 2座椅布局更有親民售價，昂科威還能坐得住嗎？

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