随着汽車的普及，燒機油這個問題開始慢慢被消費者重視。燒機油為何會成為許多汽車的通病？燒機油隻是中國市場特有的情況嗎？今天，就讓小澎帶你了解一下。

什麼是燒機油？

燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。通常分二種說法：一種是通俗的說法就是機油消耗過快，在一個保養周期内中途須添加機油，而沒有搞清楚機油消耗過快的原因就單純認為燒機油；另一種是專業的說法燒機油，是認定機油進入汽缸燃燒而被消耗；

機油消耗不等于“燒”機油

發動機在運轉的時候，活塞高速地在氣缸内上下運動，在這個過程中，起到潤滑作用的機油，難免有一些殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉，車輛行駛一段時間後，機油會減少一些，這就是所謂的“機油消耗”。

國家的參考标準是機油和燃油的消耗比不得高于0.3%。也就是說如果百公裡油耗10升的話，機油消耗不得高于0.03升(這個标準其實比較低)。一些新車在磨合期機油消耗量可能會略高一些，但是隻要機油總量不低于允許的最低值就沒有問題。

如何判斷燒機油？

現象:尾氣冒藍煙

1、在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀态下發動機出現抖動，發動機機油在一個例行保養周期中(無滴漏現象)嚴重缺少，那麼您的愛車就可能是燒機油。

2、将汽車停放一晚，在早晨第一次着車時，如果尾氣排出較濃的藍色煙霧，說明汽車已經存在燒機油的現象。如果在熱車之後，藍色煙霧消失，則屬于涼車燒機油

3、在車輛行駛時，駕駛員猛踩油門或原地着車猛踩油門，從排氣管排出大量藍煙的情況，則屬于加速燒機油。

燒機油有什麼危害？

車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導緻燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超标等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修複的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隐患。

怎麼預防燒機油？

1、正确地使用機油可以最大程度避免發動機燒機油，但很多人對機油有個誤區，認為機油價格越高越好。其實，機油就像人的血液，好不好關鍵是看型号對不對得上号。首先機油的标号代表了黏稠程度，例如标号5W-40的粘稠度就要比5W-30高。而标号0W-40相比5W-40，前者的低溫流動性更優秀。

2、新車避免激烈駕駛，通常而言，現在的新車是不需要刻意磨合的，但是前2000公裡，發動機、變速箱等内部零件需要一個過程來達到較好的配合狀态。在這個過程中，要避免地闆油、高轉速（超過4000轉）等粗暴駕駛的行為。這樣可以避免因發動機内部零件配合不好引起的燒機油。

3、選用優質汽油，汽油中的添加劑發生氧化後，生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，引起燒機油。所以，為了發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，要選擇高端的油，尤其是帶渦輪增壓器的發動機，更有必要使用揮發率較低的優質機油。

4、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會産生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有着直接或間接的關系，所以保持燃油油路的潔淨對于預防燒機油有着很大的幫助。

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