作為東莞莞能綠色能源服務有限公司的新能源發展部主任，蔣綠海從2018年至今共帶隊完成了29個綜合能源項目，其中不少項目在東莞是首創，如東莞供電首個“臨電租賃”項目、廣東電網首個商用分布式儲能項目等。

談及為何能完成這麼多“首個”項目時，蔣綠海謙虛地告訴記者，主要是依靠科技創新，通過不斷的學習新技術，将新技術在東莞落地。

“我覺得現在從事的工作很有意義，一方面可以不斷地幫助企業提升效益，另一方面還可以幫助市民綠色出行，為東莞的‘藍天保衛戰’貢獻一份力量。”蔣綠海說。

推動儲能項目發展

提升企業經濟效益

作為廣東電網首個用戶側商用分布式儲能項目，東莞萬裕三信2兆瓦/5兆瓦時分布式儲能電站大約還有42個月就将收回全部項目投資，比同類項目快了大約12—18個月。該項目就是由蔣綠海負責帶隊建設完成的。

蔣綠海告訴記者，該項目被納入當年的廣東電網競争性企業綜合能源示範項目庫首批入庫項目，也是該入庫清單中首個投産是項目。項目首創了“峰谷套利 需量管理”的商業盈利模式和多方共赢的商業合作模式，突破了儲能難以商用的行業“瓶頸”。

“在儲能系統‘成本高、回本周期長’，當時整個行業普遍持觀望态度的情況下，該項目的投運，為行業的發展注入了信心。”蔣綠海說。

蔣綠海與東坑庫柏新能源公司作儲能項目調研交流。

東莞萬裕三信項目的運營是蔣綠海推動新業務發展的一個精彩“縮影”。作為電網新業務方面的先鋒，蔣綠海先後完成了國家重點科研分布式可再生能源4.1課題配套光伏項目建設、廣東電網首個商用分布式儲能項目、廣東電網首個“充換電一體化”新能源汽車綜合服務站等。

數字顯示，2018年至今期間，蔣綠海共帶隊完成了29個綜合能源項目投資建設，累計投資額4600餘萬。

讓新技術在莞落地

助力市民綠色出行

對于如何能讓如此多的“首個”項目在東莞落地，蔣綠海表示主要是依靠科技創新。

“一旦在業内出現了能源利用上的新技術、新項目，我們會快速尋找上下遊價值鍊供應商進行交流調研，然後在東莞找合作對象，通過科技創新讓新技術、新項目在東莞落地，充分發揮能源産業價值鍊整合者的優勢，體現南網公司五者三商的企業戰略實施。”蔣綠海說。

蔣綠海指導電動車司機使用充電樁以及注意事項。

比如2018年在廣深高速厚街服務區投入使用的東莞首個“充換電一體化”新能源汽車服務站，該項目就是由東莞莞能綠色能源服務有限公司與蔚來汽車合作建設。項目采用的就是蔚來汽車的換電技術。在原有充電服務站基礎上建設，該項目可實現便捷的“一鍵換電”雲服務和高效的“五分鐘換電”服務。

“充電模式和換電模式是電動汽車補充能量的兩大主流方向，蔚來汽車是換電模式的主要代表企業。該項目的建設推動了助力推動換電技術在東莞的發展，也增強了電動車出行的便利性，助力市民綠色出行。”蔣綠海說，經蔚來汽車公司提供數據顯示，該換電站也全國所有高速公路服務區換電站中換電業務量最多的站點。

據介紹，蔣綠海先後參與了東莞供電局交直流混合供電系統4.1科技項目、東莞供電局綜合能源接入平台搭建等科研項目。

蔣綠海透露，目前正準備在東莞推廣中央空調AI管控系統，該系統以數據智能為驅動，用AI實時優化中央空調系統，實現節能增效、故障診斷、預測性維護，保障系統運行安全穩定。

【記者】戴雙城

【通訊員】杜麗娜

【作者】 戴雙城

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

來源：南方 - 創造更多價值

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