齊魯晚報·齊魯壹點記者 馬小傑 孫浩

買來新能源汽車，在小區内自家固定車位上裝好充電樁，充電卻要按照商業用電的價格标準交錢，充滿一次電就要比居民用電多花20多元，這讓濰坊的新能源車主劉先生頗為苦惱。而出現這樣的情況，負責收取小區電費的物業公司也有自己的尴尬。2月9日，齊魯晚報·齊魯壹點對此事進行了采訪。

車主:

充滿一次電

比居民用電多花20多元

家住濰坊市玄武街新元路仁和盛庭小區的劉先生是一名新能源汽車車主，同時也是濰坊首輛新能源純電出租車的車主。去年12月，劉先生本着新能源汽車既環保又能降低出租車運營成本的考量，購置了一輛比亞迪牌新能源純電動汽車，并于當月完成挂牌、辦完營運手續後成為濰坊首輛新能源純電動出租車。

在接下來的一個多月時間内，劉先生先後兩次以0.9203元/度的價格在物業為充電樁共計購買了1950度電，實際花費1794.59元。“我也是聽朋友說，新能源車充電都是按照居民用電價格執行，我這天天跑出租，商業用電的話，成本一下子就上去了。”劉先生說，商業用電的價格比居民用電價格每度多了0.3653元，以他的車為例，充滿一次電，就要多花20多元。

在劉先生提供的一張電費繳費收據上顯示，1月11日劉先生從山東海峰物業管理有限公司仁和盛庭分公司處購買了950度電，單價為0.9203，共計874.29元。

齊魯晚報·齊魯壹點記者查閱相關文件，在2014年國家發展改革委下發的《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》(發改價格〔2014〕1668号)中規定，電動汽車充電設施按其場所執行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民用電價格中的合表用戶電價。按照此通知中規定，根據《山東省發展和改革委員會關于山東電網2020—2022年輸配電價和銷售電價有關事項的通知》，山東省居民用電中的合表電價(電壓等級不滿1千伏)為0.5550元/千瓦時。

在購入新車兩個月的時間裡，劉先生共在自家充電樁上用了1821度電的總電價為1675.87元，比居民用電多花了655.21元。“本來就是沖着省錢買的新能源車，結果卻用了商業用電，比預期的成本要高很多。”劉先生說。

劉先生提供的山東海峰物業管理有限公司仁和盛庭分公司開據的購電發票顯示，1月11日購電時價格為0.9203元/度，2月9日購電時價格為0.55元/度 。

物業:

民電線路難以負荷

才将充電樁接入商電

居住在普通住宅小區，為何家用充電樁用的卻是商業用電?為此，記者來到劉先生居住的仁和盛庭小區。在劉先生的車位旁，除了一個壁挂式充電樁，還有一塊獨立電表。“這塊電表是專門給充電樁計費的，有專門的電卡，我到物業買電之後，回來插卡就可以用了。”劉先生說。

對于劉先生反映的情況，物業公司相關人員表示，雖然小區是普通住宅小區，但小區内地下車庫的用電線路均為商業用電，而劉先生車輛充電的線路如果接入小區居民用電線路，線路無法承載如此大的功率負荷，無奈隻能接到了地下車庫的商業用電線路上，按照商業用電價格标準執行。

“小區當時建設時，開發商規劃的地下車庫裡的民用電路不足以支撐汽車充電樁，但業主提出來了希望在自己車位上充電，我們也隻能給他從商電的線路上接線過去。”小區物業相關負責人說。

劉先生購電的價格0.9203元/度，為《山東省發展和改革委員會關于山東電網2020—2022年輸配電價和銷售電價有關事項的通知》中規定的工商業用電(單一制)的高峰電價。

記者探訪濰坊多個小區的新能源汽車充電價格，發現大緻分為兩種情況:一是國家電網直供到戶、“一戶一表”的小區，由國家電網直接按國家規定收取電費；二是國家電網不能直供到戶、業主需從物業買電的小區，物業大多表示需按實際電路收取電費。而像海峰物業這樣有自己的變壓器、向業主轉供電的小區不在少數。

有業内人士表示，一般來說老小區出現這種情況的可能性較大。在記者采訪到的這類小區裡，小區内汽車充電樁安裝數量極少，有物業直接表示小區不滿足安裝條件。

幫辦:

多部門協商溝通

按居民用電價格執行

2月9日，記者向負責仁和盛庭小區供電的國網山東電力有限公司濰坊供電公司奎文(高新)供電中心了解情況，供電中心表示該小區為合表小區，小區物業為轉供電單位，可以向業主收取電費。但商業用電價格屬于市場調節價，隻要物業售價符合相關規定即可。由于該物業公司沒有安裝峰谷分時電表，所以執行綜合平均電價。

9日上午，記者緻電濰坊市經濟開發區發展改革局物價科反映了相關情況，工作人員表示按規定應當收取0.555元/度的電費。

當天下午，當地發改、電業等部門人員到劉先生所在小區物業，與物業溝通解決此事。經協商處理，物業表示此後将按居民用電價格收費，然後将劉先生充電樁線路接至居民用電線路。随後，海峰物業将劉先生卡内剩餘的129度電按0.55元/度進行換算後，為其補充了86度電。據購電單據顯示，劉先生又以0.55元/度的價格購買了785度電，花費431.75元。

海峰物業仁和盛庭分公司負責人表示，将于一周内完成線路改造，改造完成前，物業将承擔民電售價與商電成本間的差額。

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