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東航3.21空難事故調查報告

圖文 更新时间:2024-12-03 06:51:05

根據最新消息,時隔29天,3-21東航空難事故調查初步報告出爐!

由于3月21号東航的一架型号為波音737-800的飛機在廣西境内出現事故,根據《國際民用航空公約》規定,在事故之日起30天内,調查組織國要向國際民航組織和參與調查國發送調查初步報告。

東航3.21空難事故調查報告(21東航空難事故調查報告出爐)1

要說4月20号公布了初步的報告,隻不過其内容通常為當前所獲取的事實信息,不包括事故原因分析及結論。

從當時的大緻情況來看,13:16分起飛,13:27分飛機高度8900米,14:20分,出現“偏離指令高度”告警,飛機脫離巡航高度,機組未回複,一分鐘後飛機高度3380米,地速1010千米/小時,随後雷達信号消失。

東航3.21空難事故調查報告(21東航空難事故調查報告出爐)2

而經過檢查,各方面完全沒有查出任何問題,比如機組人員符合要求、飛機檢修正常、設備正常、無危險品、天氣正常等等。可惜兩部黑匣子受損,現在破譯非常困難,不利于還原事件真相,後續還将深入調查!

這就是整個調查報告的大緻内容,而就在17号,時隔27天之後,東航已經複飛了波音737-800的飛機,首趟飛機為昆明飛成都,170人滿員!

東航3.21空難事故調查報告(21東航空難事故調查報告出爐)3

從以上的情況來看,對于具體的原因,現在還不清楚,調查可能還需要一段時間可以。

而從中我們能夠看出幾點:

東航3.21空難事故調查報告(21東航空難事故調查報告出爐)4

1、飛機本身應該是沒有問題的,因為起飛前檢測無誤、出現事故前沒有明顯故障、現在已經複飛;

2、機組人員也是沒問題的,不管是駕齡、資質還是配合都符合。甚至前面報告過的副駕駛出現問題也被官方辟謠。

3、沒有出現明顯證據證明有過其他外界因素幹擾,比如未知因素、天氣原因、通信故障、危險品等等。

東航3.21空難事故調查報告(21東航空難事故調查報告出爐)5

似乎,一切看起來完全正常,可是就是出現了一分鐘内從8900米,下降到3380米的情況。那如果所有條件都正常的話,是什麼原因導緻的呢?

尤其是我們能夠利用的證據比如黑匣子、比如機組最後時刻的錄音或者求救語音等等,全部沒有!

東航3.21空難事故調查報告(21東航空難事故調查報告出爐)6

一切,都是那麼突然,一切,都是這麼不可思議。

真相,到底如何呢?距離大白天下,還需要多久呢?

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