據外國媒體報道，自從一本雜志在1964年首次創造出“百慕大三角”這個名詞，這片之地就不斷吸引着人們的目光。但是，如果對大多數事件進行深入探究的話，您就會發現它們并非如此神秘。這些失蹤事件有的并非發生在百慕大地區，有的已經找到了蹤迹，或者有了合理的解釋。

飛機飛臨百慕大神秘墜機

這是否意味着，那麼多在百慕大三角有過奇特遭遇的人都在說謊嗎?未必如此。科學家們已經證實了該地區存在一些違背常理的地方，并且在百慕大三角邊界範圍内的海底發現了一些值得關注的地質構造。因此，對百慕大三角之謎深信不疑的人，還是有很多話題可以作為談資的。

在本文中，我們将圍繞有關該地區的現有信息，以及某些人們耳熟能詳的，來深入探讨事實真相。我們還将為您介紹各種荒誕的理論，例如外星人說、空間入口說和宇宙說。

百慕大三角又稱魔鬼三角，很多人把它看作一處“虛構”之地。地理名稱委員會并不認可百慕大三角，甚至沒有保留它的官方檔案。但是，正如我們所知，就在這片虛構的區域内，确實有許多艦船及其搭載的人員無端失蹤。

百慕大三角位于美國東南沿海的大西洋中，其他兩個頂點為佛羅裡達州邁阿密市的百慕大鄰近區域和波多黎各的聖胡安，面積約為1,300,000平方公裡。

由于百慕大曾被稱作“魔鬼島”，所以人們以百慕大這個頂點給該區域命了名。環繞百慕大的水域中布滿暗礁，使許多航路過于靠近岸邊的船舶觸礁沉沒，該水域下面有數百艘船舶的殘骸。

60多年前，商用客機從倫敦飛往百慕大群島是一次全新而充滿危險的旅程。當時的客機需要在亞述爾群島加油，而後飛往百慕大群島，行程達到2000英裡(約合3219公裡)，是世界上行程最遠的不間斷商業海外飛行。

面對如此長的飛行距離，當時的客機可能已經達到所能承受的極限。現在，飛往大西洋小島的飛機均攜帶充足的備用燃料，以便在發生緊急情況時返回700英裡(約合1127公裡)外的美國東岸。毫無疑問，第二次世界大戰後初期制造的飛機在可靠性方面遠遠無法與現在的客機相提并論。

英國南美航空公司運營這一航線，其安全飛行記錄可謂是一團糟。短短3年時間裡，這家航空公司的客機便發生了11次嚴重事故，共損失了5架客機，73名乘客和22名機組人員在事故中喪命。

“星虎”失蹤成懸案

1948年1月30日，英國南美航空公司的Avro圖多爾IV型客機在百慕大魔鬼三角地帶消失得無影無蹤。當時，這架綽号“星虎”的客機上共搭載25名乘客和6名機組成員。神秘失蹤後，搜尋人員并未發現任何屍體和飛機殘骸。

官方進行的調查得出這樣一種結論：“除了用‘令人莫名其妙’形容外，我們不知道怎樣描述這起事件。當時到底發生了什麼将永遠無從得知，‘星虎’的最終命運注定要成為一個未解之謎。”但在官方的事故報告中，大量線索卻顯示“星虎”在抵達亞述爾群島前就已經遭遇一系列問題。

這架飛機的加熱器向來就因不可靠聲名狼藉，飛行途中經常發生故障，此外，其中一個羅盤也存在缺陷。當時可能發生的情況是，為了保持飛機的溫度，駕駛員決定以低空飛行的方式完成整個跨大西洋飛行，飛機的高度隻有2000英尺(約合610米)，導緻以更快的速度燃燒燃料。接近百慕大時，“星虎”稍微偏離航線，比預定時間遲到了一個小時。民用航空局的報告指出，“星虎”遭遇的逆風在強度上可能遠遠超過預測，緻使更快速地消耗燃料。

“914班機”穿越了35年?

1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。這架飛機降臨機場時，立即被警衛人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機後，立即問：“我們有什麼不正常?這裡是什麼地方?”機場人員說：“這裡是委内瑞拉，你們從何方來?”飛行員聽後驚叫道：“天哪!我們是泛美航空公司914号班機，由紐約飛往佛羅裡達的，怎麼會飛到你們這裡?誤差兩千多公裡呀!”接着他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔35年!機場人員吃驚地說：“這不可能!你們在編故事吧!”後經電傳查證，914号班機确實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅裡達，突然途中失蹤，一直找不到。當時認為該飛機掉入了大海裡，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裡，令他們家裡人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體，确認這不是鬧劇，而是确鑿的事實。

很多人都對這一被稱之為“914号班機事件”的“時空隧道”案例印象深刻，它常常被收錄到“世界未解之謎”的書裡，還有一些人認為這架飛機的消失可能與外星人和飛碟有關，在互聯網論壇上，介紹這一事件的帖子也廣為流傳，并引發了很多網友的争議。雖然“時空隧道”是否存在對科學界來講還是一個謎題，但是對于“914号班機事件”的真僞，很多顯而易見的證據都指明這更像一個科幻故事，而不是真實案例。

百慕大海底存在神秘金字塔

1992年夏，一群西班牙的采海帶工人在海底見到一個龐大的透明圓頂建築物。

1993年7月，美英科學家在大西洋(行情,問診)大約1000米深的海底發現了兩座大型金字塔，很像水晶玻璃建造的，邊長約為100米，高約200米。

美軍上校亨利曾在百慕大三角區水下360米處發現了2個神秘金字塔，美國探險家特羅納在巴哈馬群島海域發現了“比密裡水下建築物”。當時人們認為這些建築是“海底人”用來采集海底石油和天然氣的化工廠，也有人認為是“海底人”用于淨化和淡化海水的設備，甚至有人猜想這是“海底人”發電用的電磁網絡。

海底也有一個文明

據此，人們假設，人類進化時，可能分成水中、陸上兩支，爬上岸來的稱為人類，沉在水中的稱為“海底人”。

美國科學家桑德遜幾乎把畢生時間都傾注于水底世界“反常現象”的研究，撰寫了很多極具學術價值的文章。有一次，桑德遜乘坐一艘破冰船在大西洋上航行時，親眼目睹了一個不可思議的奇觀：一個彈丸形的銀灰色怪物突然從冰封的大海中冒出來，“喀嚓”一聲撞碎了3米多厚的冰層，随後一下子消失在雲天中。

百慕大或為反物質電流造時空隧道

1970年，美國飛行員葛南聲稱當時他駕駛小飛機飛越百慕大三角上空，邁阿密空中交管中心竟始終無法标定飛行器位置，就好像他開的飛機根本不存在一樣。

科學家推測風暴産生電流與反物質，百慕大三角洲可能有空中隧道。

接着更令葛南驚恐的狀況發生，他轉頭發現飛機四周出現了幾條莫名的長條線，直覺飛進了空中隧道，最後遠離原本航道，發現自己身處于另一個地區，所幸葛南最後仍平安飛抵邁阿密國際機場。對于這場空中迷航，好奇的科學家提出大膽假設，原因出自于暴風雨，這些雲會産生反物質與電場，假設電壓和電流強度完全失控，一旦這些東西的組合順序對了，就會産生不可思議的強烈暴風雨，造成空間扭曲。

但暴風雨可能導緻空間結構産生扭曲嗎?1994年宇宙衛星的确曾發現地球上的暴風雨可能引發宇宙上最強大的能量伽瑪射線，因此推測葛南遭遇的神秘隧道，也許是兩個暴風雨緊臨交會形成，科學家期望歸納出各種蛛絲馬迹，以解開百慕大三角之謎。

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