安全是民航維修業的生命線,是發展的根基。APS理論于2014年提出,最初提出的目的是保障飛行安全。
很長一段時間内,在行業整體環境和企業自身發展階段要求下,維修行業普遍采用“結果導向”安全管理模式。
APS理論以“過程控制”和“源頭管理”為導向,從基層、基礎和基本功入手,通過完美的過程管理實現理想的結果。在APS的推進過程中,南航機務發現它不僅對于保障維修安全有用,對于可靠性、成本、效率、維修能力的提升和控制同樣有用。
所以,APS從最初在安全方面的應用溢出到生産管理、材料管理、市場開發、人力資源管理等方方面面。在這種情況下,南航機務集全系統之智慧,不斷總結提煉,APS理論因此順勢而生。
理論的作用是指導實踐,南航機務按照APS理論構建起維修管理體系,以維修過程為主線,集成各類管理要素,建立統一的工作模式和運行機制,将相關管理工具整合為一套科學的方法論。
幾年來,APS理論對南航機務安全、運行等諸多管理産生了深遠影響,南航B737NG、 A320系列、B777、B787、A330等多種機型運行可靠度均位居世界前列,成為國内首家榮獲全球“巴航機隊傑出安全運行獎”和“A380 飛機傑出運行可靠性趨勢獎”的公司。
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