阿凡，一位在廣州跑貨運的90後小夥，千千萬萬貨運司機中的一員。與一般貨運車主不同的是，他喜歡用短視頻的方式記錄、分享每天的貨運生活，目前抖音粉絲已超4萬。他平時會拍一些拉貨視頻，分享貨拉拉搶單攻略，也會很熱心地解答網友們的提問。在他拍的貨運短視頻中，有一條“6200公裡實測新全順油耗”的視頻收獲了2000多的高贊，每公裡4毛7的低油耗引起衆多網友熱議。

（圖片來源于廣州阿凡Vlog）

阿凡現在跑貨運開的是一台中軸中頂柴油版的新全順，這是他去年11份入手的，原先開的是一台五菱征程，置換新車後空間大了很多，可裝貨物的類型變多了，貨拉拉平台接單的範圍也更廣了。

（圖片來源于廣州阿凡Vlog）

由于他喜歡分享貨運日常，經常有人問他車子的油耗多少，為了給網友們一個清晰的參考，他堅持記錄了6200公裡的新全順油耗情況，合計加油7次，累計費用2930元，算下來每公裡油費隻有4毛7，相比其他貨運車型要省油很多。在這條實測油耗的短視頻下方，車友們也跟着曬出了自己車的油耗：同樣是2.0T柴油發動機，金杯每公裡油費要8-9毛錢，大通V80 每公裡油費6毛錢左右......

（圖片來源于廣州阿凡Vlog）

為什麼福特新全順的油耗偏低？用阿凡的話說，首先，他平時跑高速偏多，整體油耗相比較城市道路會略低一些。其次，新全順配的是柴油發動機，很多跑貨運的都知道柴油車拉重貨時比汽油車更省油。新全順的發動機排量是2.0，比同級别其他車型的排量更低一些，耗油量也更小。

（圖片來源于廣州阿凡Vlog）

這個油耗測評的視頻是阿凡2021年12月拍攝制作的，如今國内成品油價已經“六連漲”了，阿凡的用車成本也增加了，這意味着他需要接更多的單才能确保收入。

（圖片來源于廣州阿凡Vlog）

幾天前，阿凡在平台上搶到一個白雲黃石的摩托單，是很搶手的摩托車，型号本田佛沙650，落地價在五六萬塊錢左右，客戶對運輸服務品質要求很高。 好在他這台新全順空間大，穩定性好，能進市區，可以滿足配送要求，他順利搶到了訂單。

（圖片來源于廣州阿凡Vlog）

送完摩托車前往加油站的途中，阿凡又接到了一個花都獅嶺的單子，這個單子是兩闆的牙膏，他的新全順裝貨容積有8.22立方米，兩闆牙膏全部裝進車内後，還有很多節餘空間。“當初從五菱換到新全順，最看重的就是空間，這款新全順車内空間有1.75米左右，站在車内裝貨基本不需要低頭，輕松很多“阿凡說。

在徐廣高速上跑了40多公裡到達目的地，夜幕也随之降臨，油量續航隻剩下140公裡了，正當他糾結于繼續等單還是收工回家時，又接到了一個到白雲太和的單子。這次運送的是皮革皮具，重量在1.5噸到1.8噸左右，“這批貨物看起來不是很重，但是拉起來特别重，我的新全順拉這個重量完全沒問題。”阿凡說道。（圖片來源于廣州阿凡Vlog）

拉完這一單，并不意味着一天工作的結束，據阿凡介紹，他有時會工作到晚上兩三點，甚至還通宵工作過。“晚上的單一般是運送工具，有些是搞裝修的，有些是搞活動的大箱子，像大點的機器就要新全順這樣的車才能裝，小面包車裝不了，白天平台搶單的人比較多，晚上人少會好搶很多，而且晚上客戶一般會給服務費，這樣一單的費用也會更高一些”。

不跑車的時候阿凡會一邊躺在車内休息，一邊聽着音樂等單，新全順的座椅坐着還蠻舒服，車子隔音效果也很好，主副駕駛連起來躺就是一張舒适的床，睡一覺之後再搶單，哪怕跑長途也不會覺得那麼累了。

全國各地跑貨運的車主有很多，每一個奔波在路上的貨運人都不容易，當前，一方面疫情頻發，另一方面油價連連上漲，降本增收變得更加迫切，希望他們都能有一台省油，省心，又舒适的車相助，生活越來越有奔頭。

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