12月25日，東風日産啟辰T90正式上市。新車定位中型SUV，共推出六款車型，售價區間為10.98萬-15.48萬元。具體車型及售價如下

新車簡介

新車的設計思路來自于2015年4月上海車展首發的VOW概念車。雖然比VOW概念車收斂了很多，但整體造依然讓人眼前一亮。整體外觀方面，該車大膽采用了溜背造型的設計，犀利動感的設計遍布全車。

新車前臉部分采用了鍍鉻元素點綴的前進氣格栅，十分前衛。前大燈上方的日間行車燈，造型犀利。動感溜背造型的車尾，富有層次感且配有LED示寬燈和鹵素刹車燈，雙五輻造型的19寸輪圈，尺寸驚人。排氣系統采用雙邊單出設計形式。新車的車身尺寸為4793/1865/1592mm，軸距為2765mm。

内飾方面，新車采用環抱式布局，偏穩重簡潔的設計風格。T字形的中控台配備有12.3英寸大尺寸液晶觸摸屏，并配有車載系統。同時，新車還擁有平底式多功能方向盤、雙炮筒式儀表盤、寬大的皮質縫線的中央扶手，在排擋杆後方還加入了旋鈕控制鍵。

配置方面，新車還将配備多功能方向盤、中控顯示屏、一鍵啟動、電子手刹、雙溫區空調、座椅加熱、車載系統、全景影像、盲區預警、定速巡航等配置。

空間方面，雖然設計為溜背造型，但啟辰T90的空間卻并沒有被造型所影響，不論是頭部空間還是後排乘客的腿部空間都完全無需擔心。後備廂空間及車内儲物空間也都表現良好。需要點贊的是座椅延續了日産家族的一貫優點，柔軟支撐各種到位，觀感、觸感各種給力。

動力方面，新車将搭載一台來自日産的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW，最大扭矩198Nm，傳動方面，與發動機匹配的是6MT和CVT無級變速箱。

試駕回顧

啟辰T90主打舒适性，減振在面對并不連續的颠簸路面時表現的高效讓人十分滿意，大小颠簸均能有效的過濾。發動機輸出沒有明顯的爆發點，需要釋放動力隻能提高轉速，面對整備質量達到1548kg的T90，這樣的動力輸出算是夠用。轉速上升或下降，變速箱的表現都很自然平順。

競争對手

定位中型SUV的啟辰T90上市後，将面臨像榮威RX5、比亞迪S7等一衆自主中型SUV競争對手。同時，從售價區間上看，也将與長安CS75等車型針鋒相對。雖然長安CS75定位于緊湊級SUV，但其軸距也已達到2700mm，與定位中型SUV的榮威RX5軸距一緻，也會形成一定的競争關系。

與競争對手相比，啟辰T90的車身尺寸占優，尤其是達到2765mm的軸距十分出色。當然了，溜背造型的外觀絕對是其最大的殺手锏，相信會秒殺不少年輕群體。另外，承襲自日産的舒适性必須也值得人肯定。不過，與競品車型帶“T"動力、且有多種動力選擇相比，動力上的”匮乏“似乎是其”軟肋“。好在源自日産的底盤調校，以及匹配的CVT變速箱，讓主打舒适性的T90能帶來不錯的駕駛感受。

總結

自主品牌打市場一直是投石問路，以穩紮穩打為根本，但也許是有日産在背後支持，啟辰腰杆也比較硬，T90一推出直接在自主品牌中型SUV的藍海市場中搶得先機。對于一個剛剛成立幾年的自主品牌來說，推出這樣一款溜背造型的SUV真的是一種勇氣。得益于時髦的溜背造型設計、豐富的多媒體科技配置，啟辰T90勢必會吸引不少年輕群體。而有日産在動力總成和諸多零部件上的支持，對其産品力和品牌力上也是很大的提升。

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