有不少車主反映,年檢之後故障燈亮起,部分車輛還出現了轉向沉重的現象,難道不是“暴力”操作弄壞的?我自己開車都從沒這樣過!
汽車年檢的工況和汽車正常行駛時有很大的不同,年檢後故障燈亮了,不一定代表車子壞了,有可能隻是車子的電腦誤判引起的假故障。
年檢過後好幾個故障燈亮起
ABS燈亮起
ABS故障燈亮
在這種情況下,最容易報假故障的就是:ABS。
其實是因為前兩輪和後兩輪必須分開做刹車測試,ABS不能收到四個輪的正常速度信号。電腦就會誤判出現故障,所以ABS燈就亮了。
解決方法:可以停車熄火,重新點火時先進行全車通電讓系統自檢。行駛一段時間後,ABS就會恢複正常。
亮黃色ESP/ESC、陡坡緩降故障燈
防側滑燈亮
前後輪速不一樣,除了會影響ABS之外,其他電子系統也是會有影響的。
ESP(防側滑系統報警燈)工作的時候要采集輪速、方向盤轉角、制動壓力等等信号;陡坡緩降系統也是時刻監測4個車輪的轉速變化、踏闆和擋位信号的。
這種類型的假故障一般不用太擔心,開個幾公裡,或者說熄火,然後重啟發動機,故障燈就沒了,重新檢測一下就正常了。
ABS燈亮的合理解釋
亮黃色發動機故障燈,有可能是真故障
發動機故障燈亮起,如果消掉還出現,就很有可能是真故障了
這情況需要注意一下,就是:發動機故障燈亮,搞不好可能會是真故障。
發動機故障燈亮是比較常見的問題,油品不佳、油泵壓力異常、點火系統故障等等都是誘因。發動機故障燈亮的話,還是去正規修理廠進行檢查,如果故障碼能消掉,行駛一段距離不再出現就是假故障、電腦誤報所緻;如果消掉之後再次出現,就要檢查具體故障部位,徹底排除故障再上路行駛。
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