作為曾經中型SUV的标杆，廣汽豐田漢蘭達可以說是許多汽車人心中難以磨滅的一個印記，多次成為“被挑戰者”，但仍然有不錯的市場表現。而且國内的廣汽豐田漢蘭達也來到了第四代車型，用上了理念更先進的TNGA架構，那麼2022款廣汽豐田漢蘭達又有怎樣的表現？今天我們就來一探究竟。

縱觀在售車型，我們可以發現除了第四代車型外，我們還可以發現第三代漢蘭達依然在售。其中，2022款車型共有6個版本車型可選，官方指導價為26.88-34.88萬（不含2021款車型）。店内展出的是一台頂配四驅至尊版車型（指導價為34.88萬），今天咱們就以它為例，開始今天的解讀。

最為直觀的肯定就是外觀顔值部分了，車頭部分配備了一個矩形中網，内部是熏黑網狀進氣格栅，邊框和中部的豐田LOGO則采用了鍍鉻材質裝飾，增加了視覺上的精緻感。藍底LOGO也同時彰顯了2022款廣汽豐田漢蘭達雙擎動力的身份。

燈光方面，現場這款展出的廣汽豐田漢蘭達由于是高配車型，所以LED遠近光大燈組、LED日行燈這些是都有配備的，并且還具有霧燈、自動大燈等功能，足以滿足絕大部分場景下的燈光需求。

側面來看，廣汽豐田漢蘭達的肌肉感、運動感表現是比較明顯的，後輪眉設計得比較突出，車窗還通過鍍鉻飾條的裝飾，來增加了視覺上的層次感。車身下方則是采用了235/55 R20規格的多條輻輪圈，檔次感也有着不錯的表現。

尾部方面，廣汽豐田漢蘭達造型略顯誇張，特别是兩側尾燈末端向外突出，靠中間部分則是向中聚攏，營造出了一種非常犀利的視覺效果。後包圍部分則采用了銀色護闆裝飾，有着一絲穩重的感覺。

内飾方面，廣汽豐田漢蘭達給人一種豪華精緻的感覺，最主要得益于大面積的真皮材質覆蓋，以及縫線工藝的使用。中控台造型比較具有藝術感，中控屏結構圖通過紋理飾闆的連接，一直延展到了副駕駛區域，帶來了一定的時尚氣息。

配置方面，今天這款廣汽豐田漢蘭達表現也是很齊全的，除了真皮座椅、真皮方向盤、12.3英寸中控大屏以外，其還配備有前排座椅電動調節、加熱/通風、JBL音響、氛圍燈等配置，車機系統部分則支持車聯網、OTA升級、面部識别等功能，并且像L2級智能輔助駕駛功能，今天這款廣汽豐田漢蘭達也是都有配備的。

空間表現部分，廣汽豐田漢蘭達車内依然是采用了2-3-2的七座配置，小編身高179cm，前兩排空間都是比較寬敞充裕的，第二排腿部空間更是能夠超過兩拳。第三排空間表現一般，但滿足成年人中短途乘坐還是沒有什麼問題的。後備廂部分，廣汽豐田漢蘭達開口也挺大，座椅放倒後能夠形成比較平整的空間，最大進深可達2080mm，實用性表現也比較出色。

最後再來看一看動力性能部分，廣汽豐田漢蘭達是全系标配了2.5L自然吸氣 電機組成的油電混合動力，今天這款頂配車型是前後雙電機配置，系統綜合功率能夠達到183kW，NEDC綜合油耗低至5.8L/100km。并且在底盤部分，除了采用前麥弗遜後雙叉臂懸架以外，還配備了電動四驅的驅動方式，操控性、穩定性以及通過能力理論上都是比較出色的。

總結：通過大緻的産品力分析我們能夠看到，全新廣汽豐田漢蘭達産品力表現是挺出色的，在保留了原有出色顔值、空間的基礎上，針對配置、性能和經濟性有着全面升級，當然今天體驗的畢竟是一款頂配車型，肯定各方面基本上都做到了最好。那麼大家覺得廣汽豐田漢蘭達怎麼樣？歡迎留言讨論。

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