【卡車之家 原創】2022年中旬，對于商用車行業來說，最受到卡友們關注的莫過于東風柳汽乘龍H5V的發布。在此次的東風柳汽“67品牌客戶日”上，東風柳汽針對市場需求，推出新一代準重型平台産品乘龍H5V，其包含有牽引車、載貨車，還有混合動力車型。

本期卡車之家要推薦的車型是乘龍H5V 6米8載貨車，該車型不僅采用全新的外觀設計，還匹配有6缸機 8擋箱的動力鍊，不僅如此，這款乘龍H5V載貨車的底盤自重僅4.86噸，具體車型表現如何咱往下看！

● 中長途城際運輸場景化分析 離不開這三點用車需求

介紹的這款乘龍H5V車型主要針對中長途城際運輸，如綠通、散雜百貨、冷鍊等，其運輸路線不固定，高速、國道都會走。那麼在用車需求上，首先運營車輛需要具備較強的動力性能，無論什麼運輸都對時效性有一定的要求，沒有良好的動力支持往往會影響運輸效率。而良好的動力性能會使得整車有着較強的适應性，可以達到既能重載運輸，又能輕載上路。

其次，運營車輛需要具備較為出色的承載能力，近幾年來，貨運行情持續走低，要想多賺錢就帶多跑、多拉。整車自重輕，能裝載的貨物就多。不僅如此，運營車輛還需要有着較為可靠的底盤配置，因為承載性能越出色，拉貨也就更給力。

最後就是舒适性能，随着我們的生活水平越來越高，卡友們自然對駕駛車輛的舒适性要求也逐漸升高。而且運輸行業本就是高強度的工作，舒适性好一些也能保證駕駛員的運輸效率。那本期介紹的這款乘龍H5V能否能滿足這下要求呢，我們往下看！

● 全新外觀設計 内飾配置極其豪華

在外觀設計上，這款乘龍H5V采用全新平台設計，全新造型的乘龍H5V有着非常科幻的變化，其中網采用大面積“漣漪式”格栅，給人一種海面碧波蕩漾的感覺，動感十足。

據了解，這款乘龍H5V的設計靈感是源于“中國龍”，且為了對照呼應，該車型碩大的乘龍車标采用全發光設計，結合像波浪般散開的“漣漪式”進氣格栅，想必盼望這款乘龍H5V在商用車市場“騰雲駕霧顯身手，雷霆一震萬衆服”！

該車後視鏡變化不大，還是采用市面上常見的一體式設計，但黑紅撞色外殼極具美感。作為一款超高配置的6米8車型，自然會配置後視鏡電動調節及電加熱功能，雨雪天氣行車的安全性得到大大提升。

乘龍H5V的大燈組采用分體式設計，且遠近光燈均為LED光源，還匹配有雙透鏡，其大燈聚光性能更強、照明強度更高。不僅如此，該大燈組還配備有流水式轉向燈功能和霧燈，這夜間行車的安全性沒得說。

另外，這款乘龍H5V載貨車還配置有360°全景影像、碰撞預警、自動大燈以及自動雨刷等功能，整車有着較高的實用性。

我們再看内飾，這款H5V駕駛室的橫向寬度為2.3米，中部平地闆到車頂的高度達到1.93米在加上平地闆的設計、外凸式駕駛室後部結構，兩人組司機吃住在車上絲毫沒有問題。

配置方面，該車配置有氣囊減震座椅、多功能方向盤、機械指針 大液晶屏儀表盤，還有無鑰匙進入和一鍵啟動功能。在中控台設計上，10.1寸高清多媒體大屏支持乘龍V 車聯網3.0，不僅能滿足導航、空調、影音娛樂等常規功能，該中控屏還可對360°環視攝像頭進行可視化操作。

還有卧鋪設計上，這款乘龍H5V和之前的乘龍H7車型一樣，其副駕駛座椅是可以旋轉調節，然後打開折疊的床闆，當鋪上原廠自帶的床墊後，一個1.1米寬的下卧鋪就形成了，就這個寬度而言，即便下卧鋪睡兩個人，也一樣能保證優質的睡眠和極高的舒适度！

● 6缸機配8擋箱 底盤自重僅4.86噸

最後就是動力匹配，這款乘龍H5V搭載玉柴YCS06270-60發動機，為直列六缸機，其6.23L排量，符合國六排放标準，最大輸出功率為199kW（270馬力），峰值扭矩達到1050N·m。不僅如此，搭載的這款六缸玉柴機還采用模塊化設計，其自重更輕，更有長達6萬公裡的換油周期，讓卡友們養車更省心。

傳動系統與之匹配的是8擋法士特變速箱，型号為8JS105TA。該變速箱采用超速擋設計，其頭擋為速比8.08，最高擋速比為0.72。

底盤方面，這款乘龍H5V采用9T級後橋，其速比為4.11，懸架是采用漸變式闆簧設計，為前3後3 3的形式。該車輪胎配備規格為275/80 R22.5的朝陽牌低滾阻真空胎，其輪圈為鋁合金材料材質。

有了以上的車型配置信息，我們可以通過卡車之家車速計算器得出，該車的經濟時速在75-93km/h，滿足多拉快跑不在話下。

另外，該車還有一個很有意思的設計，就是将尿素罐巧妙地移到車頭位置，布置在散熱器的旁邊。這樣布置不僅對罐體和管路進行一定的保護，同時優化車輛的底盤布局，但加注時就比較麻煩，需要打開前面闆。

在車型尺寸方面，實拍車型的長寬高為9000mm×2550mm×3680mm，其貨箱尺寸為6800mm×2460mm×800mm。自重方面，該車型通過采用新材料、新結構、新工藝、拓撲優化等多項全新技術，将底盤自重控制在4.86噸，輕量化效果十分可觀。

● 結語

自藍牌新規發布後，其輕卡車型參數受到很大的限制，使得越來越多的卡友轉戰6米8市場。那東風柳汽推出的這款乘龍H5V 6米8車型能滿足卡友們的用車需求嗎？大家可以在下方評論區讨論一下，如果你最近剛好在看6米8載貨車，可以去當地經銷商處試駕這款乘龍H5V載貨車哦！（文/劉如權）

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