（文章原标題：兒童安全座椅 新标準9月實施 ）

今年9月實施兒童安全座椅新标準：兒童安全座椅使用的誤區有哪些。兒童安全座椅就是一種專為不同體重（或年齡段）的兒童設計，安裝在汽車内，能有效提高兒童乘車安全的座椅。“錯誤使用兒童安全座椅,比不使用還不安全。”昨天上午,中國玩具和嬰童用品協會發布了《機動車兒童乘員用約束系統安全要求:易用性、生産一緻性與化學安全》團體标準。該标準比起國标更為嚴格,增加了對ph值、甲醛、可分解緻癌芳香胺染料等有害物限量要求。對于兒童座椅使用說明的要求也更為詳細。該标準将從9月1日正式實施。中間網6月29日

據标準起草單位--上海機動車檢測中心介紹,《機動車兒童乘員用約束系統安全要求:易用性、生産一緻性與化學安全》團體标準首先是符合國标的,另外在三個方面嚴于國家标準:産品的易用性、生産的一緻性和針對産品所含有毒有害物質指标要求更加嚴格。

其中,針對易用性,該團體标準針對産品标識易用性、說明書易用性、兒童保護易用性、兒童安全座椅安裝易用性作了明确要求和規定,減少和避免錯誤選購、錯誤安裝和錯誤使用。

例如,不同體重兒童選擇不同的約束系統,共有五組,體重小于10kg的兒童應選擇0組,而體重在22kg到36kg的兒童應該選擇iii組。座椅安裝說明必須用圖示或圖文表達安裝的步驟。

在一緻性方面,該标準針對産品生産一緻性的檢驗、試驗的頻率和結果作了明确規定,對批控制、連續控制作了明确的要求。保證進入市場的兒童安全座椅産品能夠持續保證有關技術參數、配置和性能指标與獲得認證的産品一緻,持續保證産品安全。

此外,該标準針對産品所含有毒有害物質指标要求更加嚴格。該标準相比現行兒童安全座椅國家标準僅針對8種可遷移元素(銻、砷、鋇、镉、鉻、鉛、汞、硒)做出了限量要求,增加了對ph值、甲醛、可分解緻癌芳香胺染料、鄰苯二甲酸酯、阻燃劑的限量要求。

該标準将于今年9月1日實施。會上,15家企業18個品牌近百種産品自我聲明執行更高标準。執行該标準的将加貼“sq”标識。

兒童安全座椅的适宜兒童

1、适用于新生兒到15個月的兒童（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）

0-4歲的安全座椅這種安全座椅适用于從新生兒到15個月的嬰兒（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）。這類兒童安全座椅一般都裝有可搖擺的底部，且還有把手，可作手提籃用。

2、适用于新生兒到4歲兒童（或體重在2.2公斤-18公斤之間的小孩）

其設計同時提供兩種功能：先用于新生兒到9個月的嬰兒，然後改成用于9個月的嬰兒到4歲的兒童。這種座椅雖然沒有搖擺、便攜以及與手推車合用的功能，但可固定在車内并能長久使用。如果您想省點錢的話，這是個不錯的選擇。

這種座椅在使用上特别要注意，新生兒到9個月的嬰兒需要反向安裝座椅，9個月到4歲的新生兒需正向安裝，但正向安裝有兩個必要條件：第一是兒童體重在9公斤以上；第二兒童可以自己做起來，兩者缺一不可。

3、适用于1歲到4歲兒童（或體重在9公斤-18公斤之間的小孩）

這種兒童用汽車安全座椅，設計簡單，沒有前者座椅那麼多複雜的功能，适合大的幼兒使用。

4、适用于1歲到12歲兒童（或體重在9公斤-36公斤之間的小孩）

這類安全座椅是一種有趣的組合産品，既是一種專為蹒跚學步兒童（年齡從1到4歲）準備的座椅，又可拆除座椅本的安全帶而直接使用大人的安全帶，可用至12歲。您亦無需更換其它汽車安全座椅墊了。這種産品的缺點在于，1歲和12歲的兒童個頭差别相當大，所以對較小嬰兒來說不會太舒适。

5、适用于3歲到12歲兒童（或體重在15公斤-36公斤之間的小孩）的汽車安全座椅

與分類5汽車安全座椅墊不同的是，3歲-12歲的兒童安全座椅，比汽車安全座椅墊有更多的側面和頭部保護。頭枕的高度是随着兒童身高調高的，可以使用到兒童身高為145公分的高度。頭枕側面有安全帶的引導孔，可以确保安全帶遠離脖子。

兒童安全座椅使用的誤區有哪些

誤區一：我國兒童安全座椅的使用率僅為3%，家長更注重孩子的教育問題，而忽視了乘車安全問題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識。

誤區二：已經購買安全座椅的家長“誤使用”現象較多。經常可以看到一些兒童汽車安全座椅在安裝或約束兒童時使用不當或安裝錯誤，都降低安全座椅的保護性，購買兒童安全座椅後一定要認真閱讀使用手冊。

誤區三：無論是否使用安全座椅，孩子都要坐在後排座上。孩子坐在副駕駛位的現象特别普遍，甚至在副駕駛位前方站着，12歲以下兒童必須坐在後排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。

誤區四：不是隻有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。

誤區五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉化為後面碰撞。在發生汽車正面碰撞時，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會大大降低。

很多中國家長在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學，載貨車輛違規承載兒童，兒童乘車時多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問題，普及相關知識和立法，強制對兒童進行保護應該同步進行。

cngold-com-cn (長按複制)，或搜【中金網】，獲得更多免費信息實時推送！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!