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寶馬摩托車g310r測評

汽車 更新时间:2024-09-14 07:15:47

在寶馬G310R沒有進入國内市場的時候,各位小夥伴對于寶馬摩托的印象,應該都是高端,大氣,上檔次。少則十幾萬,多則幾十萬,G310R的出現讓車友隻需四萬多就可以擁有寶馬夢,但也成為寶馬最具有争議的車型,據說寶馬摩友群組織活動,後面備注寶馬310除外。筆者作為資深摩友,給大家做一下簡單的分析。

單缸是原罪

寶馬摩托車g310r測評(隻需四萬多的寶馬摩托車)1

萬般皆下品,唯有四缸高。摩托車圈同樣和汽車一樣存在缸數鄙視鍊,毫無疑問,和三缸汽車一樣,單缸摩托車存在鄙視鍊的最底端。寶馬G310R搭載一款排量為310cc直列單缸水冷發動機,最大馬力28.6ps 最大扭矩27N.M,技術方面氣缸反置布局,具有向後的氣缸蓋,這樣會讓整車更為緊湊,同時能夠提升整車的動力性能。就馬力來說還不及KTM的duke250,更别提與它同價位的川崎Z400和KTMduke390 以及最近新出的本田CB400F。不過國外原版寶馬G310r是34匹馬力,進入國内因未知原因進行了閹割。

産地與質量

寶馬摩托車g310r測評(隻需四萬多的寶馬摩托車)2

寶馬G310r産地為印度,印産在國内被認為廉價的代名詞,并非為簡單的代工生産,是寶馬與當地車場TVS共同開發,發動機設計研發與組裝都為TVS完成,寶馬隻做微調和改進。g310R上市之後就出現了:側成支架斷裂,低溫難以啟動,漏防凍液,燒機油,電瓶虧電,低速熄火等質量問題,這更加坐實了印産=不靠譜。

糟糕的保值率

發動機和整體質量問題,導緻了寶馬G310R成為了最值得購買的二手摩托。新車價格跳水,導緻一年多的二手車隻需要三萬多的價格就可以買到。相比一年的川崎Z400隻虧個購置稅,差距明顯。

G310R也有亮點

寶馬摩托車g310r測評(隻需四萬多的寶馬摩托車)3

任何事情不是非黑即白,所謂存在即合理。寶馬g310r也有自己的亮點

1.得益于整車輕量化的設計,操控較好,有着不錯的靈活性和可控性。780mm的坐高,對新手騎士較為友好,舒适性不錯。

2.G310R配有41mm管徑的倒立式前叉,和雙搖臂搭配中置避震器的後懸吊系統,給予G310R操控面向相當不錯的穩定度。鋼管車架在輕量及剛性上對整體行駛感受也有着益處。

3.藍天白雲标志加成,對于大部分吃瓜群衆寶馬标志代表着高級。

寶馬摩托車g310r測評(隻需四萬多的寶馬摩托車)4

總結:作為寶馬摩托最能代表其品牌特性的一定是拳擊手發動機和軸傳動。而作為寶馬的入門級車款顯,g310r還是比較尴尬的,有錢的看不上,沒錢的買不起,懂車的不會買!

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