自領克品牌成立至今，全系車型累計銷量已經突破50萬輛（截止2021年5月底，為520744輛），這個以吉利、沃爾沃為背書的品牌發展之迅速，遠超筆者的想象。領克成功的背後有必然也有偶然，但不可否認這個曆史不過短短幾年的汽車品牌是成功的。在汽車品牌百花齊放的當下，打造一個迅速擁有一定市場占有率的全新品牌幾乎是難如登天。就算是含着金湯匙出身的WEY品牌也沒能掩蓋住領克的光芒，這一點足以證明領克的成功。

領克肩負自主汽車高端化發展的重任，但想要走好這條路并不容易。當下的領克旗下車型有領克01、領克02、領克03、領克05、領克06等5大系列車型（領克04為電動滑闆車），轎車、SUV兩大領域均有核心産品，并且均有新能源車型，可謂陣容龐大！但如果仔細研究一下，你會發現領克沒有一款當家的旗艦車型！一款當家的旗艦車型承擔着拔高整個品牌調性的重任，這也就是為什麼大衆甯願虧錢也要打造輝騰的原因！對于一個嘗試走高端路線的汽車品牌來說，旗艦車型是十分重要的。曾經以為領克ZERO concept将是那個承擔起重任的旗艦車型，沒想到它的量産版直接成為一個新品牌的首款車型，領克的産品矩陣依舊缺少“大哥”！

直到領克09曝光之後，才明白領克原來一直在“憋大招”。6月19日，領克09正式發布，新車定位中大型SUV（沒錯，領克直接跨過了中型SUV），基于沃爾沃XC90同樣的SPA架構打造。領克跳過了“7、8”兩位數字，直接将用“9”（最大的阿拉伯數字）來給新車命名，也佐證了領克09的旗艦身份。領克09預計将于今年四季度正式上市，未來将于大衆途昂、别克昂科旗等車型展開競争，同時全新一代漢蘭達、昂科威Plus的7座版也是其潛在對手。

面對途昂、漢蘭達這些有着深厚群衆基礎的車型，領克09有何實力對抗？又能否在各家主機廠持續發力7座SUV市場的境遇下闖出屬于自己的一片天？本期《智析》，讓我們聚焦領克09，對它的産品力、市場競争力以及售價等多個維度進行分析。

外觀方面，領克09延續了家族标志性的分體式大燈組的設計，具有較高的辨識度。與領克旗下在售車型不同的是，領克09采用了大尺寸直瀑式進氣格栅，與兩側遠近光燈源完美融合，有效提升了橫向視覺效果，再配合格栅内部雙豎狀鍍鉻條的點綴效果，整個前臉看起來更顯豪華大氣。此外，領克09将全系标配LED大燈，中高配車型還将配備帶有以适應遠近光以及随動轉向矩陣式LED前大燈，為其增添了幾分科技色彩；經過熏黑處理的大燈組配合下包圍兩側黑色擾流口，使其不失時尚感。

領克09的側面運用了平直的腰線進行勾勒，配合較大的車身，展現出較強的力量感，更顯豪華大氣。值得一提的是，領克09從前輪中心到車内踏闆的間距（620mm）較長，使得整車的側面比例看起來更為協調。此外，領克09的側面還有着很多精心設計的細節，熏黑處理的D柱搭配上下方造型獨特的雙色輪圈，使其不失時尚感；隐藏式門把手、與路虎攬勝相似的鲨魚腮等設計為其再添幾分科技感、豪華感。

車身尺寸方面，領克09的長寬高分别為5042/1977/1780mm，軸距達到了2984mm。新車或将推出6座/7座兩種版本，以此滿足不同消費者的需求。

來到尾部，領克09的尾燈運用了家族經典的能量晶體元素，采用了近似于“鷗翼”的造型，具有較高的辨識度。此外，領克09的尾部加入了黑色元素進行點綴，配合雙邊共四出的排氣布局，為其增添了幾分運動感。

内飾部分，領克09采用了領克最新的家族化設計語言，12英寸鑲嵌式中控屏、6英寸空調控制屏、12.8英寸W-HUD顯示屏、12.3英寸全液晶儀表以及2塊1.4英寸液晶旋鈕屏能實現六屏聯動，帶來不俗的科技感。大量皮質材料包裹的内飾搭配上帶有雙縫線的高級Monaco NAPPA真皮座椅，再配合多達19處的流光珊瑚氛圍燈，展現出較強的科技感。此外，領克09的内飾還加入了貫穿式空調出風口、精緻小巧的電子擋把等設計，也使其不失時尚感。

配置方面，領克09将配備矩陣式LED大燈、自适應遠近光燈、手機藍牙鑰匙功能、後備廂感應尾門、後排隐私玻璃、12向電動調節座椅、座椅加熱功能、手機無線充電、方向盤加熱等舒适性配置。輔助駕駛方面，領克将配備L2級駕駛輔助功能，包括車道保持輔助、自動緊急制動以及自适應巡航等；高配車型将增加盲點監測、倒車防碰撞、高速自動變道以及自動泊車等功能；頂配車型則增加了低速擁堵領航功能，可實現L3級自動駕駛輔助。

動力方面，領克09預計将提供以2.0T發動機為基礎的多種動力組合可供選擇，其中包括搭載2.0T發動機 48V輕混系統且采用傳統機械四驅的車型、采用電動四驅的HEV/PHEV車型，最大功率從252馬力到最高的431馬力。傳動方面，新車或均匹配8擋手自一體變速箱。值得一提的是，領克09搭載了來自博格華納的第六代四驅系統，在此前越野測試中展現了不俗的實力。

從領克目前的産品矩陣來看，旗下除了定位小型SUV的領克06系列車型，其餘車型均定位緊湊型轎車/SUV，即使這些産品之間存在着較大的差異，但始終沒法去競争其它細分市場。領克十分需要領克09來支撐其高端化發展及拓展其它細分市場。換句話來說：領克09是領克品牌的重中之重，領克将對領克09的品質有着更高的要求，這意味着領克09可能是領克品質最好的一款車！

從領克09面臨的對手來看，首先是自主7座SUV方面，長安CS95、星途攬月等車型均有着不俗的産品力，但好在目前并沒有太高的市場認可度，這是領克09的機遇。但縱觀7座中大型SUV市場，大衆途昂、别克昂科旗等車型都是領克09的勁敵，畢竟它們已經打下了較為厚實的根基；如果把範圍拓寬至同價位7座SUV市場，領克09的壓力則更重，這一領域長期的王者——豐田漢蘭達、性價比較高的昂科威Plus都将對領克09構成威脅。

領克09畢竟出自與沃爾沃XC90同源的SPA架構，其在駕駛性能、安全性能、智能駕控以及智能座艙等方面的表現或許能幫其從衆“高手”中脫穎而出。但除了出衆的産品力外，售價應該也是一個決定領克09銷量的重要因素，下面筆者就大膽揣測一下領克09的售價！注：預測價格為純燃油版（含HEV）車型售價，不包含PHEV車型。

關于領克09的售價猜想，筆者認為可以從以下兩個維度展開，一是從7座中型SUV市場的角度；二是從同級（7座中大型SUV）的角度。

首先是從同級競品的角度來看，領克09同級别的直接競品為大衆途昂、别克昂科旗，它們的售價區間分别為29.20萬元-37.20萬元、27.99萬元-37.99萬元。入門版大衆途昂、别克昂科旗的售價均在30萬元以下，考慮到品牌溢價、終端優惠等因素，想要比這兩款車型更具競争力，領克09的門檻可能要偏低。預計入門版領克09的售價将在25萬元左右，筆者大膽預測這個價格為24.98萬元。

再從領克09在7座中型SUV市場的對手來看，該市場領克09主要面臨的對手為别克昂科威Plus、豐田漢蘭達。豐田漢蘭達未來将采取兩代同堂的銷售模式，現款漢蘭達的廠商指導價區間為23.98萬元-32.58萬元，全新一代漢蘭達的預售價區間為28萬元-37萬元；昂科威Plus的廠商指導價區間為22.99萬元-30.99萬元。畢竟領克09要比這兩款車型高出一個級别，其頂配的價格若能與這兩款車型的頂配價格相仿，便足夠有競争力。預計領克09的頂配售價将在30.99萬元-32.58萬元之間。再結合全新一代漢蘭達的預售價，領克09的頂配版本與其中配版本車型售價相仿便有足夠的吸引力。基于上述幾點，筆者大膽預測領克09的頂配售價為32.58萬元。

基于以上兩個角度，筆者預計領克09的售價區間為24.98萬元-32.58萬元。

中大型SUV市場是一塊未經曆大開發的“蛋糕”，合資品牌要想繼續壓制自主品牌，布局自主品牌尚未有大動作的7座SUV市場是十分關鍵的一步，這一點從豐田、大衆、别克等傳統豪強在這一市場的發力可以看出。

對于自主品牌來說，火熱的緊湊SUV市場已經有了穩定的市場份額，面對難以撼動的轎車市場，轉戰7座中型SUV市場或許才是正解。盡管自主品牌此前在此領域的嘗試收效甚微，但帶着滿滿誠意的領克09，加上“三胎政策”的輔助，或許真能成為7座SUV市場的一注“強心針”。對于領克而言，領克09又能拓展市場，還能拔高品牌調性，是一舉兩得的好事，領克勢必将在領克09身上傾注更多的心血，這讓筆者對領克09充滿了期待。新車預計将在四季度正式上市，讓我們拭目以待吧！關于領克09的價格，你有什麼看法？歡迎在下方評論區留言！

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