寶馬雖然在内地市場也是一個家喻戶曉的品牌，但是在摩托車闆塊的影響力，相對于本田為首的日系品牌，還是會遜色很多，尤其在小排量車型上更是如此。當然這也可能是我膚淺了，對它本身就不是很了解。

不過近日網傳寶馬将加大對于内地市場的力度，已經服役的大型豪華旅行車K1600将會迎來最新一期的改款上市，通過優化升級後，它将會再一次和本田金翼展開新一輪的厮殺，讓高端用戶有更多的選擇。

内地市場現在所銷售的寶馬K1600屬于22款，它目前售價是35.2萬，要比21款本田金翼便宜一些。不過這款車的外觀設定我個人感覺沒有金翼大氣，雖然它整車也會有一種高貴氣質，但是總感覺少了點什麼，可能就是不夠時尚的原因吧！

老款

新款

但新款将會對外觀進行優化，其中變化最大的就是整個前臉。随着左右分層大燈的應用，将會更有時尚感，也會更加年輕化，與此同時還會有更強的辨識度，并且随着新配色的融入，也在一定程度上增強了它的氣場，會讓整車看起來更符合高端車型的定位，使其變得更加霸氣漂亮。

而動力方面新款K1600将會沿用原來的動力總成，不過會有優化表現。這是一款直列六缸水冷電噴發動機，根據發動機缸體的布局來看它屬于半卧式，有點類似于本田NC750X發動機的缸體布局。

隻不過後者采用的是并列雙缸，這種發動機構造的優勢就在于會更加緊，也會兼顧一定的低扭表現。但相比本田金翼的水平對置六缸，在觀感上就會遜色一些。

不過這裡也比較有意思，它們兩家剛好互換了設計理念，采用了各自并不常用的機型，畢竟寶馬的“拳擊手”發動機會更出名一些，而本田的直列機型好像更拿手。

言歸正傳，來看寶馬的這款1649cc的六缸動力總成，優化後的它将會擁有160匹的最大馬力，而最大扭矩來了180N·m，所以動力數值提升的還是比較明顯的。再結合它偏低轉的調校，實際的性能也會有一定的增強。并且數值方面也已經超過了現款的本田GL1800。

配置方面新款寶馬K1600目前已知的是六軸IMU慣性單元，ABS，牽引力控制，坡道起步輔助，三種騎行模式，電動風擋，自動大燈，底部射燈，座椅加熱，動态電子懸挂等既實用又能凸顯豪華的配置設定。

除此以外新款車型的10.25寸多功能TFT全彩儀表也很好的起到了襯托它高端屬性的作用，并且新款尾箱和小靠背的融入，也在一定程度上提升了它的整車質感和巡航屬性，讓這款車既有了一定的裝載能力，還會讓後座乘坐人員更加舒适。

以上就是關于本田金翼GL1800最直接對手新款寶馬K1600的一個簡要介紹，從中我們可以看到新款的變化還是比較明顯的，但随着這種變化的出現，它上市後的價格也會有所調整，當然變便宜的可能性并不大，它隻會比現款更貴，不然人家所做的優化升級就沒有啥實際意義了。

但是對于喜歡這類車型的摩友來說這并不重要，重要的是它隻要能夠體現出應有的檔次感和性能就已經足夠了。所以假如您對這類車型有獨特的好感，就可以持續關注，有關于它的最新動态，我們也會第一時間分享。

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