停車入位對于很多新手來說，确實是一件比較頭疼的事情，但其實，隻要我們掌握了停車技巧，停車入位都是分分鐘的事情。側方位是城市中比較常見的車位，也是比較容易停的車位，隻不過這種車位大多數在道路兩邊，在停車時必須要快速，否則會被後面的車輛催促。

其實每一種車位都有非常簡便的停車方式，一般多練習幾次就會熟悉了。但很多車主為了更便利，都會選擇安裝倒車影像，可安裝完倒車影像後又出現了問題，很多人不明白倒車影像上三條線的顔色分别代表什麼？有些車主即使安裝了倒車影像，有時候也不得不下車親自看一眼倒車的情況。

對于一些新手和女性司機來說，倒車确實有點困難，因為缺乏經驗和車輛的緊張，很容易在倒車時發生刮蹭，為了能讓倒車變得更輕松，在倒車時保證安全，小編分享倒車影像中的三條線的作用，希望能給大家提供幫助。

當我們啟動汽車之後，隻要挂上倒檔時，一般顯示屏和DVD都是處于開機狀态，會自動切換到車輛後方的情況，圖像上一般會顯示紅黃藍三種顔色的線，也有可能是清一色的藍色線。很多車主就是不理解倒車影像中的軌迹線，我們就來講解一些倒車影像軌迹線所表示的含義。

綠色線條代步是當前倒車狀态下屬于安全，障礙物與車尾還有較長的距離；黃色标識可視為減速線，這條線底部所處的位置與車尾的距離約為60厘米；紅色弧線所代步的是方向盤打死後，在倒車時後輪的軌迹線，與車尾的距離大概在30厘米，當車退到了這個位置剛剛好，不能再繼續倒車。

倒車影像一般分為三種，一、普通倒車影像，沒有具體距離，影像随着安裝的高度和角度的不同而進行變化；二、無倒車軌迹影像，它的圖像比較清晰，但沒有任何的輔助線，并不太實用；三、倒車軌迹影像功能，這種具有倒車影像，且有線條道路引導倒車，用起來比較方便。

相信很多人看完這些之後，對倒車影像有了一定的了解，不過看不懂倒車影像不要緊，老司機教你一句順口溜，新手也能如魚得水。總結起來就是“一米綠，半米黃，30厘米到紅杠”。不過除了對汽車影像了解之外，我們也要懂得一些倒車要領。可能很多人在駕校能一次過，但到了生活中，每個地方都有不同的倒車狀況，可能一不小心就會出現磕碰。

首先，在倒車時一定要看清楚車後的情況，估計好倒車的路線，确認在倒車的時候車頭不能碰到障礙物再去執行倒車。然後再根據車尾行進的方向盤轉動方向盤，如果車尾需要向右行進，方向盤則是向右轉動，反之向左轉動。實際上與車輛向前行駛的操作一樣，不過記住之後就不會手忙腳亂了。

其次，在倒車的過程中，駕駛員不能一直盯着倒車影像，因為倒車影像中也會存在部分盲區，在确認安全的情況下，我們也要觀察左右的後視鏡，保證周圍的障礙物與車輛的距離。最後，如果在倒車的過程中，車頭有可能碰到障礙物，我們也需要時刻的觀察車前。

除此之外，我們在晚上停車時，最好避免在地形不熟悉、周圍空間太狹窄、光線不強的環境下倒車，因為這樣會給倒車帶來很大的難度。在晚上倒車時，最好選擇一個光線強，或者是道路比較寬的地方。

有些人覺得，既然在倒車時還需要依賴後視鏡，那為什麼不直接安裝一個倒車雷達？那倒車雷達和倒車影像到底哪個更好呢？美國公路保險協會IIHS曾進行過測試，有111位志願者倒車，再把小孩放到車輛後方。結果顯示，使用倒車雷達撞到這個小孩子的比例是93.75%，使用倒車影像，撞到的比例是56%。

總結：說到底，這些功能都隻是為了輔助車主，在倒車時能起到更安全的作用，所以，我們不能太過于依賴。當我們使用這些功能的時候，也要懂得它的操作方式，俗話說知己知彼方能百戰不殆。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!