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長沙高鐵西站最新規劃進度

生活 更新时间:2024-08-19 01:19:11

4月6日至8日淩晨,經過中鐵十一局常益長鐵路項目170多名作業人員,連續兩晚上的奮力鏖戰,常益長鐵路接入長株潭城際鐵路2組道岔插鋪施工順利完成,标志着常益長鐵路和長株潭城際鐵路在長沙西站實現互聯互通。道岔是引導列車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備。

長沙高鐵西站最新規劃進度(厲害這個工程竣工)1

4月7日23時30分,随着封鎖命令的下達,第2組道岔插鋪施工正式打響,170多名施工人員迅速沖向各自的作業崗位。與此同時,6台小型挖機也開上了施工現場。在車站西端的道岔區以北,110多米線路的作業面燈火通明。一時間,機器轟鳴、火花飛濺,鋼軌切割、線路撥移、标高及中線測量和線路搗固等各項工作有條不紊推進。8日淩晨2時50分,岔前、岔後線路鋁熱焊接完成。3時40分,道岔供電聯調結束。5時05分,壓道車迎着曙光準時順利通過封鎖現場,此次封鎖施工任務安全完成。

長沙高鐵西站最新規劃進度(厲害這個工程竣工)2

道岔平移到位

常益長高速鐵路,是中國境内一條連接湖南省常德市、益陽市和長沙市的高速鐵路,正線全長189.8公裡,拟按時速350公裡的客運專線建設,為客運專線,上下行雙線,全部為電力牽引和自動控制。是國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至重慶、呼和浩特至南甯兩條大通道的重要組成部分,是形成湖南省高鐵環線的關鍵組成部分,是長沙市繼京廣高鐵和滬昆高鐵後的第三條高鐵線路。

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線路走向示意圖

長株潭城際鐵路,銜接長沙、株洲、湘潭三市,呈“人”字形布設。線路全長105 千米,共設24 座站點,其中長沙境内15 座(除長沙西外原規劃均不通行高鐵動車組),株洲境内5 座,湘潭境内4 座。

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線路走向圖

此次道岔插鋪施工順利完成也意味着長沙、株洲、湘潭内所有的城際鐵路站在常益長高鐵開通後都将具備開行高速動車組的條件,辦理客運業務,真厲害。(具體列車開行計劃以廣鐵為準,本文僅從理論上讨論)

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