18步标準進行汽車影響的聲音調教，利用儀器和物理知識，有科學理論的調音。專業人做專業事，聖聽專注品質的重慶汽車音響改裝店
第一步，音源測量
通過萬用表和示波器測量兩個信息：1、音源輸出最大不失真時候的音量大小2、最大不失真時輸出電壓。
第二步，喇叭阻抗曲線測量和極性測試
通過儀器測量出喇叭阻抗曲線，了解喇叭設置分頻點；對喇叭極性測試，檢查喇叭線路和标識是否正确。
第三步，啟動軟件，連接設備
第四步，硬件基本設置
根據您選擇的DSP器材，根據說明書做好基礎的硬件設置
第五步，輸入輸出名稱設置
首先清空默認初始設置，先實際線路的輸出名稱設置，再匹配輸入名稱設置。這一步很重要，設置錯誤可能會導緻左右聲道相反，或前後反相，造成調音結果不理想
第六步，輸入設定
測試輸入信号，微調每個通道的曲線增益，再根據輸入信号匹配到輸入通道。
第七步，輸出設定
根據上一步測試的輸入信号，匹配到輸出通道上。
第八步，dsp輸出電平和失真度測量
DSP輸出通道全部設置成全通，測試DSP最大輸出不失真，和測量DSP輸出電壓。
第九步，功放失真度和輸出電壓測量
連接功放，測試功放最大輸出不失真，和測量功放輸出電壓。
第十步，輸出頻率設定
根據第二步測量喇叭的參數，在DSP上設置通道輸出頻率。
第十一步，喇叭實際極性測試
連接喇叭，測試喇叭極性，測試喇叭經過DSP，功放，分頻器後的真實極性。
第十二步，喇叭實際表現頻率設置
用RTA功能，粉紅噪音，根據喇叭的實際表現，設置喇叭的工作頻率。
第十三步，均衡每支喇叭
用RTA，對每個通道進行均衡，均衡每支喇叭
第十四步，延時調整
根據延時軟件和測量距離，計算出每通道延時和相位調整
第十五步，人工校準
通過調音師試聽後對總均衡進行調整
第十六步，車主試聽
車主上車播放不同類型的歌曲進行試聽體驗
第十七步，總均衡微調
根據車主喜好，微調總均衡。
第十八步，保存數據，調音完成
拉拉曲線不是調音，調音講究科學，建議準備5小時以上。
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