第一節、裝載機的維護保養

裝載機的維護保養， 是預防性的保養，是最容易、最經濟的保養，是延長裝載機的使用壽命 和降低成本的關鍵。對裝載機而言， 維護保養一般分為台時或台班（每天）保養和定期保養。而定期保養一般分為50小時保養，100小時保養、250小時保養、500小時保養、1000小時保養和2000小時保養。由于每個時間段内所保養的内容、範圍、要求都不一樣，所以是一種強制型的工作，時間一到是必須要做的。隻有這樣，才能起到維護的目的。裝載機進行維護保養的一般要求是：

1.将裝載機停在水平地面上；

2.将變速箱控制杆置于空擋；

3.将所有附件置于中位；

4.拉起停車制動；

5.關閉發動機：

6.關閉起動機開關并将鑰匙取出。

第二節 、裝載機維護保養的周期

一、每10小時（或每天保養）：

1.繞機目視有無異常、漏油；

2.檢查發動機機油油位；

3.檢查液壓油箱油位；

4.檢查燈光及儀表；

5.檢查輪胎氣壓及損壞情況；

6.向傳動軸壓注黃油及各種潤滑油。

二、每50小時（或一周）保養：

1.緊固前後傳動軸連接螺栓；

2.檢查變速箱油位；

3.檢查制動加力器油位；

4.檢查緊急及停車制動，如不合适則進行調整；

5.檢查輪胎氣壓及損壞情況；

6.向前後車架鉸接點、後橋擺動架、中間支承，以及其它軸承壓注黃油。

三、每100小時（或半個月）保養：

1.清掃發動機缸頭及變矩器油冷卻器；

2.檢查蓄電池液位，在接頭處塗一薄層凡士林或黃油；

3.檢查液壓油箱油位。

四、每250小時（或一個月）保養：

1.檢查輪辋固定螺栓并擰緊力矩；

2.檢查前後橋油位；

3.檢查工作裝置、前後車架各受力焊縫及固定螺栓是否有裂紋及松動：

4.更換發動機機油（根據不同的質量及發動機使用情況而定）；

5.檢查發動機風扇皮帶、壓縮機及發電機皮帶松緊及損壞情況。

6.檢查調整腳制動及緊急停車制動。

五、第500小時（或三個月）保養：

1.緊固前後橋與車架連接螺栓：

2.必須更換發動機機油，更換機油濾芯

3.檢查發動機氣門間隙；

4.清洗柴油箱加油及吸油濾網。

六、每1000小時（或半年）保養：

1.更換變速箱油，清洗濾油器及油底殼，更換或清洗透氣蓋裡的銅絲；

2.更換發動機的柴油濾清器；

3.檢測各種溫度表、壓力表；

4.檢查發動機進排氣管的緊固情況；

5.檢查發動機的運轉情況：

6.更換液壓油箱的回油濾芯。

七、每2000小時（或一年）保養

1.更換前後橋齒輪油；

2.更換液壓油，清洗油箱及加油濾網；

3.檢查腳制動及停車制動工作情況，必要時拆卸檢查摩擦片磨損情況；

4.清洗檢查制動加力器密封件和彈簧，更換制動液，檢查制動的靈敏性；

5.通過測量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及工作油缸的密封性：

6.檢查轉向系統的靈活性。

第三節 、裝載機保養注意事項

一、 裝載機進行維護保養的一般要求

1.将裝載機停在水平地面上：

2.将變速箱控制杆置于空檔，

3.将所有附件控制杆置于中位：

4.拉起停車制動：

5.關閉發動機：

6.關閉起動機開關并将鑰匙取出。

二、裝載機定期保養

1.每10小時（或每天保養）

(1)繞機目視有無異常、漏油；

(2）檢查發動機機油油位：

(3）檢查液壓油箱油位；

(4）檢查燈光及儀表；

(5)檢查輪胎氣壓及損壞情況；

(6)向傳動軸壓注黃油及各種潤滑油。

2.每50小時（或一周）保養

(1)緊固前後傳動軸聯接螺栓；

(2)檢查變速箱油位；

(3)檢查制動加力器油位；

(4)檢查緊急及停車制動，如不合适則進行調整；

(5)檢查輪胎氣壓及損壞情況；

(6)向前後車架鉸接點、後橋擺動架、中間支承，以及其它軸承壓注黃油。

3.每100小時（或半個月）保養

(1)清掃發動機缸頭及彎矩器油冷卻器；

(2)檢查蓄電池液位，在接頭處塗一薄層凡士林或黃油。

(3)檢查液壓油箱油位。

4.每250小時（或一個月）保養

(1)檢查輪周定螺栓并擰緊力矩；s

(2）檢查前後橋油位；

(3)檢查工作裝置、前後車架各受力焊縫及固定螺栓是否有裂紋及松動；

(4)更換發動機機油（根據不同的質量及發動機使用情況而定）：

(5)檢查發動機風扇皮帶、壓縮機及發電機皮帶松緊及損壞情況：

(6) 檢查調整腳制動及緊急停車制動。

5.每500小時（或三個月）保養

(1)緊固前後橋與車架連接螺栓；

(2)必須更換發動機機油，更換機油濾芯；

(3)檢查發動機氣門間隙；

(4)清洗柴油箱加油及吸油濾網。

6.每1000小時（或半年）保養

(1)更換變速箱油，清洗濾油器及油底殼，更換或清洗透氣蓋裡的銅絲；

(2)更換發動機的柴油濾清器：

(3)檢測各種溫度表、壓力表；

(4)檢查發動機進排氣管的緊固情況；

(5)檢查發動機的運轉情況；

(6)更換液壓油箱的回油濾芯。

7.每2000小時（或一年)保養

(1)更換前後橋齒輪油；

(2)更換液壓油，清洗油箱及加油濾網；

(3)檢查腳制動及停車制動工作情況，必要時拆卸檢查摩擦片磨損情況：

(4)清洗檢查制動加力器密封件和彈簧，更換制動液，檢查制動的靈敏性；

(5)通過測量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及工作油缸的密封性；

(6)檢查轉向系統的靈活性。

第四節、電氣維修的注意事項

在進行電氣系統的維修時，應遵守以下注意事項，否則可能會引起更大的故障，造成經濟損失甚至安全事故。

1.讀懂線路原理圖。原理圖是電氣系統各元器件工作時的相互關系圖，隻有讀懂原理圖，才能了解系統的功能以及發生故障時的影響，從而正确、快速地對故障現象做出判斷，避免盲目大拆大卸，節約維修時間。

2.維修時，為了将導線和插接件斷開，應先切斷電源總開關。否則，将會導緻線束損壞、熔斷器熔斷，有時甚至會因導線短路引起火災。

3.正确連接插接件。在連接插接件（特别是在插接件比較集中時）時，應仔細觀察插接件的連接配對。插接件插錯會引起無法預料的故障，甚至引起火災。.斷開插接件時，應抓住插接件本身并按住插接件的鎖扣往兩個方向分開，不能抓住導線硬拔。連接插接件時，要觀察鎖扣是否扣合。在檢修防水插接件時，須特别注意不能讓油、水進入插接件内部，否則，必須清洗并烘幹後才能重新連接。

4.發現導線或線束磨損時，應捆紮或更換。同時，應使線束避免硬折、硬彎；盡量遠離其他運動部件，防止拉斷與磨損；盡量遠離油、水及高溫部位（如發動機機體）；避免與鋒利的金屬棱角摩擦。

5.正确使用熔斷器。應使用相同規格的熔斷器進行更換，不允許采用銅絲作應急處理。各類熔斷器必須嚴格符合相關标準規定。價格低廉的僞劣熔斷器不但不能起保護作用，反而可能會引起機器斷路甚至整機燒毀。

6:蓄電池的電解液是一種強酸，對人的皮膚、眼晴有很大的危害，一旦接觸後應立即用大量清水清洗，嚴重時應及時到醫院診治。

7.裝載機内高溫高壓的液體或氣體會造成嚴重的人身傷害。因此，在進行各類傳感器與壓力開關等的拆卸之前，應确認：裝載機已熄火并且發動機、變速箱已充分冷卻；不會有高壓的液體或氣體從接口噴出；佩戴防護眼鏡與手套。

8.在裝載機上進行電焊維修，為避免電氣部件可能遭受的損壞，應将裝載機停在水平地面上， 關閉電鎖，将發動機熄火，拉起停車制動，并斷開蓄電池電源總開關；不能使用裝載機上電氣部件的接地點作為焊機的接地點；在焊接前斷開變速操縱控制單元的X1插接件。

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