今年年底

昌平線将南延至學院橋站

方便咱海澱居民的出行

日前，在參建各方的共同努力下

大家關心的力争通車段

（學院橋-西土城）

取得重大突破

昌平線南延西土城站

主體結構已全部完工！

昌平線南延西土城站

搶先看！

昌平線南延02标

包含（1站1區間1改造）西土城站、學院橋站~西土城站區間、10号線西土城站改造，該項目南至西土城路北，北至學院橋，全長1522m。

據施工單位中鐵二十二局項目負責人介紹，西土城站位于北三環北側西土城路，周邊地理環境複雜，緊鄰小月河、學知橋及元大都遺址公園，下穿風險源較多，施工難度大。

為應對安全風險，項目通過智慧工地建設來實現安全管控。項目負責人：“工程自身施工技術難度較大，車站PBA工法采用了洞内機械成樁，樁柱一體化施工、超長咬合樁止水代替傳統的管井降水；在工藝、工序上，使用BIM智能建造技術輔助措施進行科技攻關，解決了關鍵環節問題，多項技術的運用為西土城站順利封底提供了堅實保障，最終曆時38個月完成了車站主體結構施工。”

疫情防控方面，項目嚴格落實疫情防控各項規定，履行企業主體責任。施工現場嚴格落實封閉式管理，從業人員實名制登記并動态更新，準确掌握施工現場人員信息，做到“底數清，情況明”，工地出入口處設立疫情防控值守崗，嚴密抓好“人物同防”，對現場人員按規定進行核酸檢測，确保“應檢盡檢”，“綠碼”上崗，紮實做好疫情防控工作，築牢疫情防控屏障。

項目負責人表示，将繼續抓好疫情防控工作，築牢工地疫情防控屏障，本着“安全第一、質量至上”原則，進一步完善施工管理，強化施工過程管控，抓好現場安全質量，做到疫情防控和安全生産兩不誤，确保各項目标任務完成。

年底昌平線将南延5站

昌平線南延一期

（清河站-學院橋）

計劃于今年底開通

該線路北起清河站、南至學院橋站

全長8.2公裡

全部位于海澱區，均為地下線

北京地鐵昌平線南延一期工程線路示意圖

設站5座，分别是小營西路站、上清橋站、學清路站、六道口站、學院橋站。

去年底開通的清河站，設于清河高鐵站内，首次實現了在既有運營的地鐵線路上加建新站的建設模式，旅客不出站就可實現國鐵和地鐵的便捷換乘，大大提升了高鐵與城市軌道交通的融合性、便捷性以及服務京冀兩地的水平。

昌平線南延清河站可與既有13号線、京張高鐵通過換乘大廳換乘，六道口站可與既有15号線通道換乘，該線路開通運營後将進一步擴大既有昌平線服務範圍，加密中心城區線網，方便上地、學院路等區域居民出行。

昌平線南延剩餘的學院橋站至薊門橋站這一段，也正在加快建設，力争早日通車。

區住建委介紹

昌平線南延工程已實現全面複工，施工現場人員近三千人，海澱區一手抓疫情防控，一手抓安全生産，穩步推進建設進度，确保線路早建成、早投用。

昌平線南延沿途經過西二旗地區、清河地區和學院路地區。開通後，可将多條地鐵串聯成網，極大便利海澱和昌平居民出行，并有效緩解地鐵4号線和5号線的壓力；學院路周邊高校的本校和沙河校區将通過昌平線實現連通，方便師生的教學和出行。

一起期待軌道交通更便捷~

文：旭日

編輯：張斌

圖：中鐵二十二局提供

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