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ecc是什麼技術

科技 更新时间:2024-06-26 11:34:10

AST和OPC屬于哪個系統

嚴格地說AST(自動遮斷停機)是接受ETS系統動作跳閘信号後的執行機構,即失電打開四個AST電磁閥,洩去AST安全油,使所有汽門關閉,所以AST必定屬于ETS系統範疇。

OPC(103%電超速控制保護)是當汽輪機由于甩負荷或其它原因使轉速超過103%額定轉速(即3090rpm)時,TSI就會發信号給超速保護控制器(OPC)發出指令使OPC電磁閥通電打開,洩去OPC油并通過相應的閥門伺服系統迅速關閉高中壓調門(GV或IV),防止汽輪機轉速繼續上升引起危急遮斷系統動作而停機。樓主需要搞清的是3090rpm以下歸DEH管轄(由伺服閥執行),3090rpm以上歸TSI管轄,其中3090rpm到3300rpm之間歸OPC電磁閥執行,3300以上歸ETS控制(低壓遮斷電磁閥,AST電磁閥和OPC電磁閥都會打開)。所以OPC應屬于TSI系統範疇。

ETS

ETS即汽輪機危急遮斷系統(屬于保護系統),它接受來自TSI系統或汽輪發電機組其它系統來的報警或停機信号,進行邏輯處理,輸出指示燈報警信号或汽輪機遮斷信号。

ecc是什麼技術(AST和OPC屬于哪個系統)1

TSI

TSI系統能連續地監測汽輪機的各種重要參數(屬于監測系統),例如:可對轉速、超速保護、偏心、軸振、蓋(瓦)振、軸位移、脹差、熱膨脹等參數進行監測,幫助運行人員判明機器故障,使機器能在不正常工作引起的嚴重損壞前遮斷汽輪發電機組,保護機組安全。

因此,在大型機組中,監測和保護系統(TSI和ETS)是非常重要的。它不僅可以提高勞動生産率和電能質量,還能降低發電成本,改善勞動條件,并為大型機組的安全、經濟運行提供了可靠的保證。

集控觀察

總結

TSI主要采集汽機重要檢測信号,屬于保安範疇,ETS主要用于汽輪機跳閘,DEH主要控制汽輪機的負荷和轉速,DEH屬于調節範疇,信号隻發給伺服閥,TSI的信号一般通過硬接線輸出到ETS和DEH,汽機跳閘信号通過DEH和TSI輸出到ETS,它們引起的最終汽機跳閘必須通過ETS。

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