“不要原地打方向盤”相信許多司機都聽過這句話吧,那這句話到底是真是假呢?今天小i帶大家一探究竟!
原地打方向盤主要可能會涉及到車内的2個部分,輪胎和轉向器。
輪胎本屬于易損件,本就有使用年限,且外觀判斷方便,更換方便。我們對此就不讨論,今天我們主要來探讨車身内部的助力轉向器。
轉向器是負責将駕駛員施加在方向盤上的力放大并傳導到前輪上以控制車輛轉向的機構。
在零部件廠商轉交給主機廠廠家前,就經過了下述的大量測試:
這種極端嚴苛的測試環境,确保了如果僅是短時間的原地打方向盤,對轉向軸那幾乎是毫發無傷的。
不過,還有一種情況,如果有些老款車用是液壓助力轉向。液壓系統由于不能識别工況,在洩壓閥未打開之前,一直是滿輸出,當連續原地打方向盤超過20分鐘,可能會升高液體的溫度,從而加速轉向液壓泵和油管中的橡膠的老化速度。正常工況下,這也幾乎不可能了。
所以,就是在正常使用條件下、正常使用壽命中,随便怎麼折騰都不會壞。
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