近年來共享單車進入人們的生活，低碳而智能的大共享時代來臨，作為共享單車的原創者，小黃車曾是路上一道亮麗的風景線。然而，時至今日，你看到的将是這樣一幅畫面：1000多萬ofo小黃車線上用戶正在排隊退押金，且這個數據仍在持續增長。

提醒：ofo退款時需注意隐私安全

12月17日晚，ofo小黃車發布最新退押金政策：提交線上申請退押金的用戶，後台系統會根據申請提交的順序進行相關信息審核與收集，核實完畢後用戶将進入退押金序列，ofo按順序退款。若以每人99元計算，ofo需退還押金近10億元；若以每人199元計算，ofo則需要退還押金超20億元。

圖片來源于ofo小黃車官方微博

除了押金，ofo賬戶餘額退款問題同樣令人關注，有部分用戶質疑ofo過度收集個人隐私信息。ofo餘額是不能像押金一樣直接在app上退的，用戶需要将四項信息（注冊手機号、本人真實姓名、注冊身份證号、申請餘額退款原因）發送到ofo指定的郵箱才能進行退款。盡管ofo承諾會将餘額退還到原支付賬戶中，但實際用戶還須再提供支付寶賬号才能繼續退款。

共享單車押金、餘額難退已是共識，除了要注意隐私安全，還要擦亮眼睛識别騙局，這樣的“代退押金”不可信！

警惕：“代退ofo押金”是騙局

據媒體報道，在網絡上，不法分子自稱可以代退共享單車押金，打開一個“ofo小黃車代退押金”頁面，上面标注售價20元，有295人想要。實際上，付款後消費者就會被不法分子拉黑。小黃車表示，他們從未通過其他渠道退款，這類代退是騙局。在此，安仔提醒大家，不要輕信某些APP上提供的所謂“代退押金”服務。

共享經濟下的産品該如何發展？

3年多來，ofo小黃車給人們帶來了不同于傳統方式的騎行體驗，然而安全問題也屢屢被曝出。據媒體報道，ofo小黃車曾出現“無法定位、無法遠程升級維護、密碼更替失靈、用戶關鎖後無法自動停止計費”的問題。而黑客利用ofo“掃碼騎車”形式趁機植入惡意程序、詐騙分子利用假二維碼盜走資金的問題也令人擔憂。

圖片來源于ofo小黃車官網

ofo小黃車是共享經濟的産物，互聯網創業誠然改變了一部分人的命運，據《中國共享經濟發展年度報告（2018）》顯示， 2017年我國共享經濟市場交易額約為49205億元，比上年增長47.2%；其中非金融共享領域交易額為20941億元，比上年增長66.8%。過去5年，中國共享經濟已滲透到交通出行、住宿餐飲、文化創意、教育培訓、醫療診斷、制造服務等多個細分領域。共享經濟領域融資規模約2160億元，比上年增長25.7%。但是，當前人們對共享經濟的理解和研究驗證還不夠成熟，産品與服務也都處于正在探索的發展初級階段，行業标準、産品安全、質量保障、産品售後體系等方面仍存在隐患。

共享經濟時代下，互聯網産品如何才能得到更好的發展呢？摩拜單車創始人胡玮炜表示：共享經濟僅僅隻是一個開始，未來的出行市場還有很多變化的可能性。那麼是否真能如此呢？讓我們拭目以待！

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