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玉山最近的高速公路

2022年8月11日，由中鐵二十四局集團承建的G320滬瑞線玉山上跨滬昆鐵路橋正式開通運行。

G320國道是江西省滬昆綜合運輸通道的重要組成部分，是滬昆高速上饒段的重要輔道之一，是玉山縣城市建設和生産力布局的主要軸線之一，承擔了大量的的過境交通運輸。新建橋梁工程上跨滬昆線，起點裡程是K527 072.5，終點裡程是K527 552.5，橋梁全長480m。

緊盯“轉體橋”，築牢“安全堤”

上跨滬昆鐵路轉體橋是G320國道升級改建工程玉山段的重點控制性工程，所跨越的滬昆鐵路是我國最繁忙的普鐵線路之一，每天平均70趟列車通行，該橋梁也是上饒地區第一座采用轉體方法施工的大型交通橋梁，主橋采用 2-70m 轉體 T 形剛構跨越鐵路。該轉體橋鄰近鐵路既有線施工難度大，施工工藝要求高，安全風險高。主橋轉體過程複雜、技術難度大、精度要求高，施工必須做到不侵入現況鐵路護網和鐵路路堤護坡，轉體施工必須确保結構安全及鐵路運營安全。其中，兩幅轉體主墩由于緊挨鐵路，基坑開挖施工必須采取有效措施确保鐵路路基穩定。

為确保滬昆鐵路的運營安全，項目部采用“先平行鐵路支架現澆，後平面轉體”的施工方法，确保項目安全平穩施工。項目部高度重視安全質量問題，對每項安全隐患及時進行排查消除，落實施工人員崗前培訓；針對施工的各個工序，明确關鍵施工控制要點，研究制定了切實可行的施工方案、各項施工措施和預案等；在疫情的影響下，進行常态化防控管理，積極響應政府政策，安全有序的開展各項施工。

打好 “組合拳”，破解“攔路虎”

為保證全橋按期正式開通運行，項目部秉承“精品工程、品質工程、綠色工程”的項目施工管理理念，攻堅克難、精益求精，從設計到方案評審，從下部結構施工到轉體施工都精心組織、嚴格把關，克服原材料漲價、工期緊張、技術複雜、鐵路運營安全風險等困難。

上跨滬昆鐵路轉體橋是G320國道升級改建工程玉山段的重點控制性工程，所跨越的滬昆鐵路是我國最繁忙的普鐵線路之一。為确保鐵路的運營安全，項目部采用2-70m轉體T形剛構跨越鐵路，将鐵路兩側 T 構逆時針轉體 36.5°，單幅轉體重量約 7390 噸。正式轉體時經過42分鐘的牽引，橋梁精準到達設計位置，順利完美“轉身”跨越滬昆鐵路。

玉山“加速度”，發展“及時雨”

G320滬瑞線玉山岩瑞會英亭至文成段公路花屋上跨滬昆鐵路橋工程為G320國道升級改建工程玉山段的重要組成部分，将打造“玉山-上饒”快速通道，加強玉山與上饒都市區的交通聯系，減少過境交通與縣城交通的相互幹擾，對拉大玉山縣城市框架、改善城區交通環境、方便群衆生産生活、促進區域經濟一體化和城鄉統籌發展有着重要意義。

中國交通廣播：高雅

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