一個星期之前,28歲的小姑娘在店裡定了一台寶馬125i M運動曜夜版,買車的過程真的一點也不複雜,小姑娘在我們當地的一家新媒體公司做運營工作,每個月到手有6000工資,再加上下班之後的副業,每個月到手差不多1萬元,這個工資我還真挺羨慕的,因為對于從事汽車銷售的我來說,月薪1萬也隻有到旺季的時候才會有,像現在的話,每個月工資也就5000左右。
小姑娘在買車的時候還是非常有主見的,20多萬元的預算就是看上了寶馬的1系。他對于這款車型還是有過仔細研究的不太喜歡三缸的車型,就喜歡這台2.0T的四缸車型,目前寶馬車型的優惠幅度還是挺大的,這台1系給小姑娘優惠了56000元,裸車價190800元,保險7000元,購置稅16884元,上牌費300元,全款落地214984元,送了貼膜和腳墊。
現款在售的寶馬一系,我個人覺得性價比方面的表現還是非常不錯的,如果是買來家用,我個人也是比較推薦買四缸車型的。外觀方面。現款在售的寶馬1系前臉仍然是家族式的設計風格,辨識度很高,白色車身搭配黑色雙腎進氣格栅呈現出了很高的顔值,下方的進氣格栅也是熏黑樣式,我覺得比奧迪A3更耐看一些,車尾部分我比較喜歡的是雙出排氣。
雖然是1系,但是車内的豪華氛圍還是十足的,經典的M運動樣式方向盤握感真的舒服,紅色雙色拼搭也更顯運動範,中央屏幕尺寸剛好,UI界面以及功能滿足日常使用沒問題,比較遺憾的是沒有用上液晶儀表盤,内飾用料方面我覺得還可以再提升下。着重說下1系的座椅,說實話,其包裹性和舒适性還是很優秀的,皮質質感也到位。
空間方面,小姑娘買台,這台寶馬125i,長寬高分别為4462/1803/1448毫米,軸距2670毫米,是一台非常标準的緊湊型家用轎車尺寸,這個尺寸對于身高188cm的我來說就不夠用了前排調整好正常駕駛姿勢之後,第二排的腿部空間和頭部空間就基本上沒有了。當然了,我的這位客戶自己來用的話完全沒有問題。
動力方面,這台125i M運動曜夜版寶馬1系搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率192馬力,最大扭矩280牛米,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,在加速上的體驗還是很不錯的,妥妥的一台小鋼炮,前後獨立懸架也保證了車輛的舒适性,結合着目前這款車型的優惠以及落地價來看,我覺得寶馬1系還是不錯的,大家覺得呢?
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