對于不少消費者而言，豪華品牌SUV不僅顔值出衆，而且車内豪華配置和駕乘舒适性也強于合資和自主品牌。尤其是德系“三駕馬車”，更是成為不少消費者的首選。今天，我們就帶來奧迪Q3和寶馬X1，看看誰才是消費者的首選？

奧迪Q3采用了與奧迪Q8相仿的家族化設計，八邊形進氣格栅尺度進一步加大，配以寬闊的邊框設計，以及矩陣式全LED大燈組和三道LED日間行車燈，凸顯前臉的辨識度。同時，全LED尾燈配以具有動态效果的高清轉向燈，點亮後極具辨識度。豐富的立體線條為尾部帶來了強烈的層次感。

作為寶馬家族的入門級SUV，寶馬X1外觀采用家族全新的設計語言，該車全系标配LED大燈，燈腔内部精細，線條感極強。寬大吸睛的“雙腎”前格栅和極富視覺沖擊力的前後包圍，都能牢牢吸引年輕消費者的目光。

内飾方面，奧迪Q3在内飾方面采用了分層式中控台設計，大尺寸銀色鋁合金邊框圍繞，營造運動的駕駛氛圍。奧迪Q3标配了奧迪虛拟座艙系統，12.3英寸全液晶高清儀表相當細膩、信息豐富，支持主題樣式的切換。同時，10.25英寸全液晶中控顯示屏采用最新的UI界面，虛拟座艙系統可與MMI系統形成高度互聯。此外，藍牙、USB、TYPE-C、Carplay和CarLife也無一缺席。

寶馬X1則沿用家族式設計，以黑粽為主色調，橫向亮灰飾條讓内飾層次分明，營造出相當濃郁的豪華氛圍。軟性材質的大面積覆蓋，提升了内飾質感。10.25英寸中控觸控屏具備手機互聯功能，并可對衆多車載設備進行控制，功能性較高。不過在科技配置方面仍有所欠缺，高配車型上也僅配備有定速巡航功能。

空間方面， 奧迪Q3座椅則加入了翻毛皮的包裹，讓整張座椅在觀感上更為運動，同時提升了駕乘舒适性。第二排座椅均保持了前排座椅的做工水準，同時配備了後排出風口以及USB充電接口，提升便利性。

寶馬X1的主駕座椅在電動調節的基礎上提供了座椅記憶功能，大大提升了實用性。得益于長軸距的設定，寶馬X1的後排頭部和腿部空間表現優異，并且後備箱空間也完全能夠滿足消費者的日常需求。

動力方面，奧迪Q3提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3種發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m；2.0T低功率版最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m。傳動均搭配7速S tronic雙離合變速箱、此外，兩款高配車型搭載quattro四驅系統，提供越野、舒适、自動、動态、經濟共計5種駕駛模式。

寶馬X1搭載1.5T/2.0T低功率發動機，最大功率分别為103kW（140PS）和141kW（192PS），除了頂配2.0T四驅車型保留了8AT變速箱，其餘均采用7速濕式雙離合變速箱，可有效的提升傳動效果，凸顯加速時的爆發力。

寫在最後：

通過對比可知，奧迪Q3全身散發出的科技感和未來感讓很多車主趨之若鹜，當然吸引他們的還有強大的quattro四驅系統和多年積累下來的口碑。而寶馬X1無論在品牌力還是産品力上都是豪華SUV市場上的佼佼者，不過其半數車型搭載1.5T三缸發動機，顯然是不少消費者難以接受的。

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