随着全球經濟的發展，各個國家的汽車保有量劇增，汽車排放污染成為日益嚴重的全球性問題。決定發動機燃燒排放特性的主要因素為：燃油品質和物化性能。提高燃油的燃燒質量，減少尾氣排放，已經成為當前世界各石油巨頭的研究重點。燃油改良劑作為介于汽車和燃油之間的産品，對提高燃油品質，改善燃燒特性有着顯著的效果，已經成為燃油領域的一個亮點。
排隊加油的汽車
汽油燃燒過程汽油機混合氣的燃燒主要是預混合燃燒，由電火花點燃被壓縮的預混合氣，形成火焰核心後，火焰按照由預混合氣物理化學狀态所決定的燃燒速度，向着因已燃氣體的膨脹而後退的未燃氣體推進。由于燃燒室各處的混合氣濃度、溫度與氣流速度不同，燃燒過程中必然發生質量輸運、能量輸運與動量輸運等現象。
清潔燃料的生産主要有兩種途徑開發新的煉油工藝技術或者采用添加劑技術。添加劑具有使用簡便、靈活、成本低等優點，能滿足改善發動機某些使用性能的要求。大量試驗研究和實用數據表明，添加劑在改進油品質量性能方面所起的作用越來越大，已成為被用作改進油品質量、使油品升級換代的有效手段。
清潔燃料
新型燃油改良劑改善發動機燃燒特性的基本原理能通過改善燃油質量，進而改善發動機動力性、經濟性與排放特性。少量的燃油添加劑能有效改善燃油的組分和燃燒特性，使發動機混合氣燃燒過程的火焰傳播速度、放熱速率、燃燒室與氣缸内的溫度與壓力等參數發生量變，從而産生改善點火、提高動力性、節省油耗、減少污染物的生成與排放等效果。
第五代燃油改良劑也被稱為燃油固體改良劑。是為了解決汽車燃油系統的積碳問題，快速恢複發動機最佳工況，并且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷并賦予汽油一些新的優良特性：如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。
由于第五代燃油改良劑特有的化學成分，化學反應活性極高，在燃燒過程中易産生自由基、促進連鎖反應，提高火焰傳播速度。當燃油中加入該添加劑後，能有效改善預混合氣的形成與燃燒質量，從而改善汽油機的燃燒特性，收到節省油耗和減少污染物排放的效果。
實驗結果添加過第五代燃油改良劑以後，能有效改善汽油的燃燒質量，減少廢氣的排放量，降低發動機抖動和噪音。可降低尾氣數值8%-15%。（詳見國家汽車質量監督檢測中心（北京通州）2018年8月15日檢測報告。數據：降低CO13%、HC9.4%、NOX20%)。
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