在日系B級轎車中，天籁以出色的乘坐舒适性聞名。尤其是在車廂靜谧度方面，擁有不俗的水準。可以說，這款轎車是東風日産先進工藝的代表。近日，小編在汽車投訴網浏覽發現，一位天籁車主進行投訴發帖，稱遭遇到嚴重的質量問題。具體情況究竟如何，一起來看看吧。

新車使用3個多月，就出現刹車失靈的情況

首先來看車主何先生的基本情況，其購入的是東風日産天籁2.0L舒适版，購買時間是2020年10月左右，目前車輛仍然處于質保期内。

為了核實車輛故障情況，小編從汽車投訴網工作人員處獲取了天籁車主何先生的聯系方式。

在電話中，車主表示，其新車購入時間不長後，就出現了質量問題。第一次是在用車108天的時候，下坡過程中，刹車突然失靈，同時方向盤也無法轉動，車輛繼續行駛不受控制。

當時情況非常危急，因此何先生采用腳刹将車輛停下來（天籁沒有手刹）。據車主透露，差一點就撞上前面的車。然後手動按下熄火開關，重新啟動後故障消失。

（當時車輛儀表盤出現的故障碼）

時隔一年後，又出現刹車和轉向系統失靈

第二次故障的出現時間，則與第一次故障時隔了1年5個月。天籁車主何先生表示，當時行駛在重慶内環快速路上，突然出現刹車和轉向失靈，車輛繼續行駛不受控制。與此同時，儀表盤顯示啟停系統錯誤，以及駐車故障燈的亮相。從車輛狀況看，與第一次出現的情況一模一樣。

車主表示，幸好當時速度較慢，否則後果不堪設想。停車則依然是靠天籁的腳刹，然後手動按下熄火開關，之後重新啟動，故障就消失了。

（車主表示幸好速度不快，否則後果不堪設想）

4S店沒檢查出故障原因，電話溝通後，表示希望車主再次進店檢測

車主對小編表示，第一次出現故障後，就用拖車将天籁運到去4S店檢修，但結論卻是無任何問題，可以繼續使用，随後沒有進行任何問題跟蹤和反饋。

刹車和轉向失靈的故障第二次出現後，同樣駕車前往4S店檢查，通過采集發動機、變速器、ECU等相關控制器行車數據，最終結論依然說車輛沒有任何問題。因此，何先生表示這輛天籁存在嚴重的安全隐患。為了了解售後的态度如何，小編從何先生處獲取了東風日産天籁店售後的聯系方式。

電話接通後，說明了車主的相關情況。工作人員表示，這位車主遇到的問題屬于偶發故障，因此，之前到店檢修并未查出具體的原因。現如今，已與廠家方面進行溝通，尋求了技術支援，希望車主何先生能夠再次進店進行檢測維修。

東風日産客服表示，會聯系車主解決問題

那麼，東風日産方面是如何看待這位天籁車主何先生的質量問題呢？

于是，小編就撥打了官方的客服電話。在溝通中，訴說了天籁車主遇到的故障問題，以及何先生的一些基本信息。随後，客服表示，會進行登記反饋，之後會積極聯系天籁車主何先生，然後解決相關問題。

全民輿車：即便是偶發情況，售後也應該重視刹車和轉向系統失靈的故障

從這個案例能看到，車主并非是第一次遇到刹車和失靈的故障，在向售後反映兩次後，依然沒有得到根本性解決。可以說，這家4S店并沒有過硬的維修技術。對于這種可能會影響駕駛安全的質量問題，無疑需要引起較高的重視度。按理說，應當在車主第一次反映後，就迅速反饋到東風日産廠家，尋求技術支援。對此，你怎麼看呢？歡迎留言評論。

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