11月17日,保時捷正式發布了718 Cayman GT4 RS,同時還公布了其國内售價,為157.8萬元。
718 Cayman GT4 RS的外觀采用了大量全新設計的空氣動力學套件,前臉配備了三分式的散熱開口,延伸出了縱向布局的導流側翼,看上去戰鬥氣息十足。
當選裝魏斯阿赫組件以後,前行李廂蓋、進氣口、冷卻進氣口、空氣箱蓋、外後視鏡上部飾件和尾翼都将會運用上碳纖維材質。
車尾尺寸巨大的鵝頸式的尾翼的設計源自 911 RSR GT賽車,側面印有“GT4 RS”的字樣,不僅極具辨識度,更增加了高達 60% 的下壓力;下方配備了雙邊共兩出的排氣設計。
内飾延續了718 Cayman的整體中控布局,不過使用了大量碳纖維與Alcantara材質進行裝飾。另外新車還采用了碳纖維增強塑料(CFRP)、輕質門闆和輕質玻璃等特殊材料減輕車重,整備車重僅1415 kg。
718 Cayman GT4 RS搭載了與992 GT3同款的4.0升自然吸氣水平對置6缸發動機,最大功率368kW,最大扭矩為450Nm,匹配7速PDK雙離合變速箱,0-100 km/h僅需 3.4 秒,最高車速為 315 km/h。在紐博格林北環賽道上,新車創造了7分04秒511的成績。
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說實話, 718 Cayman GT4 RS在國内發售還是有點意外,畢竟半年前的992 GT3據傳聞是因為排放問題才無法被引進,而同樣用大排量高轉自吸動力的718 Cayman GT4 RS能順利被引進。中置大排量自吸,加上RS的極緻賽道屬性,或許718 Cayman GT4 RS又将成為下一代的理财産品。
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