可能正在買車或者觀望中準備買車的老鐵都會發現，大部分車型，于每年的不同時節不同時間，價格都會上下有不小的浮動，其主要體現在優惠之上。所以很多人就會想一個問題，一年當中，到底什麼時間買車最為便宜呢？是金九銀十？還是五一黃金？

先放結論：

1. 價格是由供求關系決定，供給量和時間有一定關系，但是時間不能完全反映價格波動。

2. 信息平等和掌握更多信息是談價格的籌碼。

3. 淡季永遠比旺季便宜。

瑾記上面三點，你就等于讀完了一半的文章！

換言之，時間可以一定程度的反應價格波動的情況，但最終價格如何，和時間沒有絕對性的關系。新車剛改款之時，大家新鮮感高，車廠處于磨合狀态，供給量較低，所以新車一般不會有什麼優惠；而改款之前的老款，車廠處于清理庫存狀态，才會出現降價賤賣。這是車界永恒的道理。

而除此之外，我們才能涉及到這個周期中，時間上的影響關系。而對于這一點，大家一定要合理運用上方結論中的第二點：多掌握信息保證信息平等，切忌盲目跟風：大家都在買車時便盲目跟風買車，大家團購時便盲目跟風團購。（團購是個互利共惠的好辦法，但并不絕對）

網上很多人都說金九銀十期，五一黃金期，年底團購期這些銷量最大的時期，百姓需求大，經銷商進貨多、競争大，是價格最便宜的時間。但是，你想得到的地方，難道那些“老狐狸精”銷售人員會想不到嗎？事實上，淡季才是最便宜的，金九銀十反而價更高，而一年之中價格最貴的，則是12月份的時候。

而至于為什麼那些旺季的時候看起來更實惠呢？因為那些時候經銷商們往往會為了吸引客戶，而做出很多“誇張”的“綜合優惠”，這些優惠看起來很誘人，但事實上他們總會從背後一些加裝品也好，保險費也好，上牌費也好，等等各種費用中把你的原價給撈回來的！所以一定要搞清楚，到底什麼時間才是真正的價格低谷期！

3-4月

3—4月是第一個真實價格低谷期，這個時間一則剛出春節的氛圍中緩沖過來，大家普遍購車欲望不高，隻要有一單子，各經銷商點（4S店）之間的殺價能力就比較強，容易獲得真正的底價；二則各經銷商都在為五一黃金期而準備，進貨量比較足，貨源也就比較充分。且對于消費者而言，這個時間才真正容易拿到“剛出爐的純正新車”。

7—8月

這個時間則是第二個真實價格低谷期，與前面一樣，他們也是為了金九銀十的購車旺季而開始做的準備。而真正的價格低谷期，一年之中也隻有這兩個時間段，一旦過了10月份，雖然進貨量也會很大（為年底促銷準備），但因與春節購車期間隔并不長，所以會一直處于中等旺季以上，則難以再有真正的價格低谷期。

另外說一句

最後茶哥再另外說一句，這些購車期都僅限于正常暫時無換代的車型，切記隻有到了将近換代的車型，那會的優惠才是真正意義上的最大優惠。此外，剛進店裡時銷售人員的報價，一定不是最低優惠，買車要有耐心，多跑幾家，對比價格，然後用它們之間的價格不斷的壓價，最終壓到底價，才是真正的最低價格。

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