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細節處理欠佳說說雅閣用車感受

汽車 更新时间:2024-12-26 05:40:00

車是2012年12月訂的,13年1月提車,訂車到提車半個月不到,第8代本田雅閣2.0高配,在4S店加了一堆東西,一鍵,遠程啟動,自動關窗,無匙進入啥的……買了半年後,9代出了!

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說下這滿車鍍鉻是原車自帶的,不是我後加上去的,12 13年真的是本田鍍鉻發情期,想把亮條拆了又不舍得,原廠的鍍鉻質量真挺好,噴下表闆蠟現在一樣當鏡子照,背面的膠也很結實,沒有松動啥的。車身4米9長,1米8寬。

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13款的前臉因為那個大鍍鉻,下面的保險杠也跟08到12款不一樣。中網也是13款特有的,某寶也就隻有一款13款中網改件。

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13款是八代唯一一個有LED尾燈的,頂配的話還有一個非主流尾翼。13款還增加了和紅色車漆,這幾年路上也就看到過一部紅色(也是買這車誰會選紅色)2.0和2.4都是單排氣,隻有3.5才是雙排,因為成本後保險杠左下角一個洞,黑色還好,白色就不忍直視了。

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自動大燈,氙氣燈配大燈清洗

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215/60 R16,08款3.5用的也是這款輪毂,13就成了2.0專屬,13 2.4是17寸。優科豪馬的胎,當時600多一條吧。

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車漆是真的薄真的薄,遠看沒什麼,進看後門已經無數的掉漆,都是别人開門撞的。

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後減震對我來說還可以,過減速帶至少人不會蹦起來

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平時加95,70升的油箱,平時開的少,一箱油我是至少能用一個月以上,或者差不多2個月,一箱油城裡能跑500公裡,都是走走停停,經常起步大油門。另外問下,你們油箱蓋的線都斷了嗎?也不知道是這線是真的脆,還是因為加油站不買他添加劑弄斷的?上部車也這樣,還斷成了幾截。

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飛翼式中控,儀表台也是硬塑料,本田特色。

多功能方向盤帶定速,2.4是桃木方向盤。而且還有撥片,也是13款特有的。我個人比較喜歡全皮方向盤,還好我也不是啥鐵砂掌,方向盤也沒啥包漿情況。

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一體機也是4S店後加的,真的是卡到上天,屏幕失靈,點左指右,4S免費換了一個也是一樣,改天真的想換安卓大屏,山寨就山寨吧。

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後加的一鍵啟動。

看看這做工縫隙

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還有這,新車回來沒多久就翹邊

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還有這,空調那兩個圓點是貼紙貼上去了,不是噴上去的。

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上中都是軟材料,隻有主駕一鍵上下窗。

2.0全系沒有ESP……隻有2.4才有,還有刹車真是軟,要踩一半才有反應,習慣就好。

還有一個問題,新車那時候踩刹車啟動的時候踩刹車都是很輕松的,用了一兩年後發現刹車要很大力的踩,特别硬,啟動後就正常了。(冷啟動才會,短時間第二次啟動不會)

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5AT,這個變速箱頓挫感實在是強,換擋的時候經常看到副駕身子會往前動下。

80時速的時候1500轉,120 2500轉還可以接受,變速箱是平行軸的,口碑還可以,就是之前發現漏油,也不知道是不是裝配油,反正現在用錢沒問題的。

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儲物空間還可以,底部有防滑墊,就是手刹旁的縫隙,還有檔杆前面,縫隙都不小,以前掉過幾次東西進去,硬币SD卡什麼的。

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手套箱帶點阻尼,裡面沒有植絨什麼的。

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座椅是打孔真皮帶加熱,沒有通風,電座椅帶腰部支撐,喜歡真皮的手感,特别是原廠的,縫線啥的真的是後加的不能比的,有地庫所以沒有啥冬天冰夏天燙的情況,也好打理,噴下泡沫劑擦擦就行,我個人對這個座椅用起來還是挺小心的,不穿牛仔褲啥的,上車後也是把鑰匙什麼都從口袋拿出來,避免掉色,劃傷,但長時間坐也避免不了中間和側邊的褶皺。

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自動防炫目後視鏡,好像九代沒有。挂件是鳳凰山弄得。更多的是心裡安慰吧,安全駕駛才是主要的。

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4年多跑3萬多,真的是當神供着,别說行車電腦,連油耗表都沒有,隻有一個車外溫度表,畢竟是08年産物。

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角度問題後排腿部空間圖片看起來不大,實際二郎腿還是輕松翹的。我也是因為後排的口碑才認識8代雅閣。

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這個邁巴赫頭枕5X商城買的,特别軟。原本是主駕我用的挺好,可是家裡人因為身高問題抱怨說轉頭看不見後窗,直接擋住了頭擋了視野,沒辦法為了安全就弄後面了,還有一個弄我電腦椅上了。

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後排出風口,畢竟不是獨立空調隻是把前排風引過來,風真的是小的可憐,當裝飾了。

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扶手高度正好,還是那樣,裝水後手就不能直接放上去了。

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後備箱容積不錯。很深。我1米7多半個身子加伸手都碰不到後椅背。

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上面沒有任何保護,放比較高的東西在上面蹭來蹭去就不好了,同時,也沒有後備箱也沒有逃生開關。

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備胎尺寸跟原車一樣。也是跟原車一樣有鋁合金輪毂。

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儀表台掉色不知道哪裡有噴漆,去4S直接說換整個儀表台。

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2.0的發動機,機艙空蕩蕩,這樣也好修,發動機動力就不說了,百公裡12 13秒,超車都費勁,畢竟不是性能車啥的,我最受不了的就是發動機的怠速震動,别說D檔踩刹車怠速,就算是N檔也抖的我屁股發麻,聽說清洗節氣門有驚喜?

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我非常喜歡這種空濾盒,卡扣設計,自己換空濾半分鐘都不用,之前的大衆,空濾在發動機上面的蓋子裡,十多二十顆顆左右的螺絲硬是用螺絲刀擰,用了半個小時。(不過好像這樣設計也有好處,說是冬天冷啟動容易)2.0的電瓶真的小,好像是45Ah的,湯淺的電瓶,我已經換了2個電瓶了。

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運氣好弄了部不錯的車架尾号,之後發現車架号後4位竟然和我銀行卡後4位一樣

12月訂的車12月生産12月到店。這點挺爽。

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就算是雅閣我也有一顆紅頭心,因為加了一鍵啥,鑰匙也換了,原來是折疊的,根本沒有這種鑰匙套,就用了9代鑰匙套湊合一下,這些一鍵,關窗,遠程,無匙都是集合在一個系統裡,對我來說能用的隻有一鍵和自動關窗,這個無匙進入也是特别搞笑,他是沒有門把手那個圓點的,完完全全靠感應的,人走後車自動關鎖,我想靠近車拉拉門把手看有沒有鎖,一靠近車又自動開了,所以這功能也廢了,還有熄火下車後去後備箱拿東西鑰匙在身上又自動的鎖自動的開重複,然後報警器在響,真是惱火(文章來自老司機用戶:shuihua)

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