到了年終歲末，很多人手頭都會寬裕一些，一些消費者都會在這個時節換車，預算充足的自然會考慮二三十萬甚至更貴的車型，不過預算有限的消費者也能有一些選擇，比如3萬元預算，就能入手一台全新的五菱宏光MINI EV，這台車一上市就非常火爆，目前月銷量接近3萬台，而且有着節能、可懸挂新能源綠牌的優勢，所以受到了不少消費者的青睐。

但是， 3萬元預算若想入手其他新車，恐怕就很難實現了。畢竟五菱宏光MINI EV屬于純電結構，可享受免購置稅的優勢，所以一般的燃油車型，即使裸車價在3萬元左右，但加上購置稅的花費，支出都至少要3.5萬元左右。

其實，我們可以退而求其次，考慮一下3萬元左右的二手車，畢竟二手車不需要再次繳納購置稅，隻需要區區幾百元的過戶費用，再加上保險費用，預算基本不會超過3萬元太多，今天就來盤點一下，看看市面上有哪些3萬元的二手車。

福特福克斯

小編首先想到的就是這款經典車型，畢竟它屬于美系車，保值率一般。現在3萬元預算雖然還不能夠入手第二代福克斯，但是經典款的福克斯依然很值得推薦，畢竟它采用的是1.8L自然吸氣發動機，124馬力和161牛米的扭矩輸出還是很充足的，而且4AT 變速箱的可靠性和穩定性，要比第二代福克斯的雙離合變速箱出色不少。再加上空間表現的優勢，以及兩廂版本如今看都不過時的設計，還是很值得推薦的。不過經典福克斯的劣勢就是油耗稍高，另外經常需要清洗節氣門。

馬自達3

這裡的馬自達不是後來的星騁，更不是最晚出現的昂克賽拉，而是和經典福克斯同平台打造的最初代版本，有很多部件都可以通用，手頭有3萬元預算，入手一輛十年左右的馬自達3還是比較輕松的，除了沒有兩廂版本外，馬自達3和經典福克斯的駕駛感受還是比較接近的，而且采用了1.6L發動機，油耗還要低于經典福克斯，不過空調制冷和經典福克斯一樣不給力。

雪鐵龍世嘉

國内的世嘉源自海外版雪鐵龍C4，不過換成三廂之後改名成為了世嘉，當然兩廂版本市面上也能找到，隻是怪異的造型沒有多少消費者能找到，如今最年長的世嘉也隻有十二年的車齡，隻要不出大事故，很多世嘉的底盤還是很規整的，特别是上高速很穩定，一點都不會發飄，而且空間表現也很到位。雖然很多人都覺得法系車小毛病多，但世嘉的質量表現還是很穩定的，隻是存在一些非主流的設計，維修時間會相應拉長。

總之，這幾款3萬元的二手車，雖然年份不短，但隻要能挑到車況正常的，一般來說再開5年都不會有大問題，而且行駛質感和空間表現，都要比小不點的五菱宏光MINI EV新車好不少，而且不會有續航裡程一百多公裡的短闆，長途出行更有優勢。不過，如果就是在城市中代步，而且基本都是一兩個人出行，那麼五菱宏光MINI EV也很适合。

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