“合資車”顧名思義就是由中方與國外車企共同成立的汽車項目。這些年，大衆、豐田、本田、奔馳依靠合資的方式在華與中國企業實現了雙赢局面。下面根據中國汽車流通協會公布的數據列表，簡單來看看合資品牌中型車保值率排名情況。

國内汽車市場合資品牌中型車保值率排第五的是本田英仕派，三年保值率達70.74%。英仕派INSPIRE是東風本田汽車有限公司生産的一款新精英旗艦轎車。據了解，東風本田共有三個生産工廠，設計産能為76.8萬輛/年。生産工藝方面，除整車沖壓、焊接、塗裝、總裝、檢測五大主要工藝外，東風本田還涵蓋發動機鑄造、機械加工、裝配、傳動軸與合成樹脂工藝。INSPIRE這款車最早誕生于二十世紀八十年代後期，緻力于探讨車與人之間的契合，包括氣質、品位與生活方式。去年正式将中文名定為 “英仕派”，2022款售價17.99萬起。

合資品牌中型車保值率第四名是寶馬3系，三年保值率74.80%。國産寶馬3系的定位是高檔運動轎車，在國内受到不少消費者的青睐。華晨寶馬是寶馬集團和華晨汽車集團控股有限公司共同設立的合資企業。業務涵蓋BMW品牌汽車在中國的生産、銷售和售後服務，在遼甯省沈陽市配有先進的生産基地。

奔馳C級排在合資品牌中型車保值率第三，保值率76.42%。C級是奔馳最年輕的車系之一，針對的用戶群是年輕精英，對标車型是國産寶馬3系。北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球同時擁有前驅車、後驅車、電動車三大車型平台，以及發動機與動力電池工廠的合資企業，并實現了發動機核心零部件與整機的出口。生産線與德國本土生産線擁有一緻的質量标準，并按照戴姆勒的标準工藝流程、質量檢驗标準進行過程控制和質量控制。

本田雅閣排在榜單第二名，三年保值率77.77%。雅閣定位中高級車，自九十年代後期開始在國内生産以來，國内累計銷量已超過280萬輛，深受市場和消費者認可。除了智能實力的跨越式進步之外，全新雅閣還在原有的外觀内飾基礎上，迎合年輕消費需求，變得更多年輕、動感。廣汽本田擁有黃埔、增城、廣州開發區三個廠區，包含四條整車生産線及一條發動機生産線。量産車型包括本田品牌旗下的冠道、雅閣、奧德賽、飛度等八大系列車型。

合資品牌中型車保值率第一名是凱美瑞，三年保值率達到84.06%。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款暢銷車，國産凱美瑞經過了十幾年的發展，長年保持着中高級家轎市場銷量領先的地位。廣汽豐田以建設“豐田全球模範工廠”為目标，秉承豐田數十年汽車制造之精義，公司引進全球最先進的生産設備和工藝。據了解，凱美瑞在中國市場累計銷量已突破200萬輛，全球累計銷量達到2000萬輛。

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