到底是誰在背地裡實施了所謂的“限韓令”,尹錫悅政府曾找上中國,要求中國解除實際上不存在的“限韓令”。但種種迹象表明,在“限韓”的恐怕是美國,而非中國。問題出在美國身上,韓國卻找上中國,這當然解決不了問題了。
綜合多家韓國媒體報道,日前,在美國洛杉矶舉辦了被稱為“美國史上規模最大的韓流演唱會”,為期兩天。然而,很多本來要去參加的韓國藝人,卻被告知簽證有問題,無法前往美國。需要注意的是,這些藝人的簽證都是由主辦方辦理的,而且是在演出當天,這些藝人才被告知簽證出了問題,根本沒有補救的機會,主辦方也沒有說明具體原因。
按照韓媒的說法,原計劃的15組韓國演出嘉賓中,就有7組,差不多一半的陣容因所謂簽證問題,無法赴美登台演出。雖然沒有說明簽證遭到拒絕的具體原因,但活動主辦方卻将責任推到了藝人和經紀公司身上。而藝人的經紀公司則反駁道,簽證是由主辦方負責,并且他們都有在積極配合相關工作,然而,直到快到演出時間,他們才突然被告知簽證出了問題,導緻藝人無法前往美國。
(活動主辦方聲明)
與此同時,主辦方還對退票作出了限制時間和金額的規定,更是引發粉絲的憤怒。很多粉絲認為,主辦方的做法既是在侮辱藝人,也是在侮辱粉絲。在活動當天才告知藝人和粉絲簽證出了問題,這很明顯是個謊言,這根本不像話。美國媒體稱,這原本應該是美國最大規模的“韓流”文化活動,但如今看來不是了,變了。而韓國媒體則普遍将此事稱為,“韓流”最大的丢人事件。
這件“韓流”最大的丢人事件背後具體原因到底是什麼?是主辦方故意為之,還是韓國藝人及其經紀公司的問題?我們不知道,也懶得去深究,但這件事反倒讓我想起了“限韓令”這個事。韓國曾找上我們中國,要求中國解除所謂“限韓令”,但事實是,中國從來都沒有下令對韓國采取過這種限制措施,談何解除?就像駐韓大使邢海明說的,這是子虛烏有的事。
有一段時間,中國國内确實刮起了一陣比較猛的“韓流風”,那段時間,韓國藝人和一些韓國文化大受追捧,在中國火了好一陣。但随着這陣風吹過後,大多數人以更理智的角度看待問題後,“韓流”在中國也就慢慢淡了。如此一來,“韓流”的商機也就沒那麼多了,舉辦相關活動也就大幅度減少了。韓國藝人、文化活動出現在中國也因此有所減少。然而,這種現象卻被韓國認為是中國實施了所謂“限韓令”,這多少有點可笑。
無論是在文化上,還是在貿易合作上,中國都沒有實施所謂的“限韓令”,而且中國的态度一向明确,希望雙方加強合作。如果一定要說誰在“限韓”,那韓國恐怕要把目标鎖定美國更準确。當然了,不是因為上述說到的“韓流”最大丢人事件就說美國“限韓”,這有失偏頗,而是有更多其他的直接證據表明,美國确實有在“限韓”。
前不久,韓媒發現,在限制韓國産品的國家中,美國名列前茅,排在第一。僅今年上半年,美國就對韓國産品采取了47項限制措施,占了總量的1/4,而中國僅有14項,這樣算起來的話,中國采取的限制措施連美國的1/3都不到。到底誰在“限韓”,這不是很明顯嗎?
另外,美國有意“限韓”還體現在對韓國汽車的打壓上。韓國汽車在美國市場一直占有重要地位,不過,在拜登政府實施對韓國汽車沒有補貼的《通脹消減法案》後,韓國車在美國市場,或将很快失去重要地位。在優惠福利政策面前,大多數消費者更願意購買有補貼的美國車,沒有補貼的韓國車将因此失去競争力,從而失去主動權。
要想解決問題,就要找出問題的根源所在。明明是美國在“限韓”,韓國卻找上中國,冤枉中國,把鍋往中國頭上扣。韓國要真想解除所謂“限韓令”,要找也得是找美國,而不是中國。不過,即便韓國真的找上美國,十有八九也改變不了什麼。畢竟對美國而言,韓國算老幾?光從美國今年給韓國的“外交恥辱”來看,韓國人難道還不明白自己在美國心中幾斤幾兩嗎?
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