快遞發出去怎麼防止别人調包?半島全媒體記者 孫桂東2021年12月份，即墨的王女士找中通快運的“員工”給客戶寄植物多肉到達客戶手裡的時候，由于沒使用箱子，多肉被壓碎，近20萬的貨物損失了一大半王女士撥打中通快運的官方客服電話協商索賠的事情，才得知這個“員工”竟然是第三方物流公司，在中間賺了差價不僅如此，還不願意提供快遞面單，網點也無法給予賠償，今天小編就來聊一聊關于快遞發出去怎麼防止别人調包?接下來我們就一起去研究一下吧!

快遞發出去怎麼防止别人調包

半島全媒體記者 孫桂東

2021年12月份，即墨的王女士找中通快運的“員工”給客戶寄植物多肉。到達客戶手裡的時候，由于沒使用箱子，多肉被壓碎，近20萬的貨物損失了一大半。王女士撥打中通快運的官方客服電話協商索賠的事情，才得知這個“員工”竟然是第三方物流公司，在中間賺了差價。不僅如此，還不願意提供快遞面單，網點也無法給予賠償。

反映：發快遞竟遇黃牛？ 賺差價簽免賠協議

近日，即墨的王女士撥打本報熱線電話反映稱，前不久遇到了一件糟心事。她是做多肉生意的，經常需要給外地客商發貨。之前收貨的時候，一名小哥把中通快運的包裹給送過來。感覺物流速度不錯，就添加了小夥的微信，如果需要發貨的話，會再找他。

之後，這個快遞小哥幫忙發了幾次貨，都沒有問題。她也慢慢固定下來，都通過中通快運發包裹。2021年12月8日，雲南的一個客戶發來訂單，要求運送價值近20萬的多肉。之前合作不錯，王女士又聯系了快遞小哥孫先生。

裝車完成以後，孫先生給她發來了訂單，王女士支付了運輸費用1萬餘元。沒想過幾天後，客戶打開箱子查看貨物的時候直接傻了眼。一箱箱的多肉從車上搬下來，箱子已經被壓扁。裡邊的多肉全部散落，有些直接被壓壞。客戶直接要求退貨或者是重新發貨。

王女士說，完全死亡的有五萬左右，加上各種受損無法出售的有十萬左右。這筆損失太大了，而且是貨運公司出的問題，也應該由他們來賠償。于是，她直接撥打了中通快運的官方客服電話。工作人員的回複直接讓她傻了眼，這個貨物是第三方物流公司轉運的，王女士并不是直接客戶。如果需要賠償，需要由直接寄貨物的人來處理。

快遞網點經過查詢，發現在寄送貨物之前已經跟孫先生說過，運送這類産品，建議使用木支架，否則無法保證安全運輸。如果一定要運，先簽訂免賠協議。而且，孫先生簽訂了該協議，按照公司規定，是不予賠償的。

聽到這裡王女士傻了眼，對方的微信頭像一直使用的是“中通快運”，自己才誤以為對方是該公司的員工，并不知道對方其實是個中介。而她找這個孫先生協商賠償的事情，對方隻願意賠償幾千元，之後就再也沒有了回音。

王女士說，快兩個月過去了，雙方之間一直推來推去，誰也沒有給自己賠償。

回應：物流公司間正常合作，哪家便宜換哪家

2月9日，記者采訪了實際寄快遞的孫先生。孫先生說，他們公司是鼎盛物流，負責臨沂與即墨之間直線的送貨。除了自身的貨運服務，跟其他物流公司之間的合作也很正常。

之前，他給王女士送貨物的時候認識，也幫他們發過幾次植物多肉。如果打木架支架的話，快遞費用會增多不少。他也曾跟對方建議過，但對方都說超出預算了，就使用了托盤。雖然有些小的損傷，但整體都沒有什麼問題。

這次他也建議過，但王女士并沒有選擇木架。而中通快運則表示，運送的過程中難免會有擠壓，如果非要這樣運的話，必須簽訂免責協議。如果運輸途中發生損壞，中通快運不承擔任何損失。

所以，這次發生問題以後，中通快運跟自己，都不承擔賠償責任。不過，為了照顧老客戶，後續如果還有訂單，會進行相應的減免。

對于王女士提出自己冒充中通快運員工的事情。孫先生表示，不同的物流公司在不同階段會有優惠，他也會選擇跟不同的公司進行合作。用中通快運的頭像，隻不過說明那一段時間主要跟中通快運合作，自己并非該公司員工。

對于中間人先生的說法，王女士表示不認同。此前雙方通過微信聊天，孫先生明确說貨物可以不打木架，單獨打托盤就行，外面再纏上膜，一點事也沒有。而且，現在也不願意提供快遞面單幫自己索賠。

進展：将積極賠付，需提供有效價值證明

随後，記者采訪了中通快運總部的工作人員。工作人員回複說，經過調查，實際寄快遞的是一名中介。他經常換頭像，哪家快遞公司便宜就跟哪家合作，實際上并不是自己的員工。作為快遞公司，他們無法辨别是不是“中介”。誰将貨物送過來簽訂協議，誰就被視為客戶。

由于多肉是盆栽植物，發貨的時候建議打木架。由于客戶嫌棄價格過高超出預算，選擇不使用木架。于是，他們便跟孫先生簽訂了一個保丢不保損的一個協議，如果運輸過程中發生了損壞，他們不負責賠償。

不過，由于客戶損失較大，中通快運願意跟當事人、中間人協商賠償問題。客戶隻要能提供有效的價值證明，可以是淘寶交易截圖，微信聊天記錄及轉賬截圖，增值稅發票等有效的價值證明，他們會進行積極賠付。

律師：中間人應當承擔責任

山東德衡律師事務所律師馬維永說，根據民法典相關規定，王女士将貨物交給孫先生來運輸，雙方成立服務合同關系。中間人孫先生有義務将貨物安全無損壞地運到終點。運輸中間發生了損壞，那麼孫先生應當承擔相應的違約責任。而中通快運公司在運輸之前，跟中間人簽訂了保丢不保損的協議，不用承擔相關責任。不過，王女士作為當事人，沒有盡到應有的甄别，也應該承擔一部分損失。雙方之間如果協商不成，可以通過法律途徑來解決。

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