二手車的市場往往水比較深，但正常情況下隻要擦亮眼睛，檢查好，并且不要買跑得裡程太長的車，基本沒有特别大的問題。對于邁騰很多朋友不算陌生，最近我在重慶地區體驗了一台裡程數4.74萬公裡的二手邁騰，個人覺得表現不差，并且做了實拍，下面就跟大家具體分享一下。

體驗車型：大衆邁騰 2020款 330TSI DGS領先型，上牌時間2020年7月，車主含過戶費報價18.08萬，當初新車指導價在21.99萬。

從外形上來看，實拍車型是黑色外觀，看上去比較沉穩，作為一款2020款車型，顔值上與時俱進，不會顯得落伍，上方格栅和兩側大燈組交互在一起，中網區域擁有多根橫向裝飾條點綴，中間位置的家族logo采用黑底設計。燈光配置上相對豐富，LED遠近光燈、日間行車燈以及前霧燈都沒有缺席。

邁騰作為家用，空間上比較寬敞，特别是後排，乘坐上去印象特别深刻，從具體尺寸來講，長寬高在4865×1832×1471毫米，車身軸距在2871毫米。車頂采用溜背式處理，看上去運動感不錯，在車門底部有銀色裝飾條點綴，底部輪毂在17英寸，輪圈采用Y元素設計，看起來别有一番滋味。尾部相對低調一些，尾翼上翹幅度不錯，立體感很棒，尾燈組不是貫穿式設計，底部搭配雙邊共雙出的排氣孔。

進入大衆邁騰車内，質感細膩，摸上去挺舒服，雖然開了4萬多公裡，但是車内沒有異味，車主保養得不錯，并且行駛下來沒有發現異響情況。音響雖然有8個揚聲器，但整體音樂氛圍一般，車内沒有提供氛圍燈功能，對于小年輕來講會有一些單調。中控屏幕采用嵌入式設計，尺寸在8英寸，支持車聯網以及手機互聯，科技感上不會覺得落後，并且提供語音控制，能夠一定程度解放車主雙手。儀表屏采用組合式設計，左右兩側是雙炮筒式的機械指針，中間搭配一塊液晶屏幕，正前方則是真皮方向盤，手感比較細膩。

從舒适度角度來講，搭配真皮座椅，後排要比前排硬一些，從具體空間表現來看，我自己身高在1米83，比較有代表性，前後排都沒有壓抑的感受，就是後排地闆隆起較大。從隔音角度來看，會稍微差上一些，車内沒有搭配雙層隔音玻璃以及主動降噪系統，風噪以及胎噪跑高速比較明顯。

從動力上來看，搭配一台2.0T渦輪增壓引擎，最大功率在137kW，最大扭矩在320N·m，日常需要添加95号汽油。起步不算強勁，但跑起來之後提速感不弱，從操控手感上來看，方向盤适合普通大衆，但調校上比較輕盈，指向性不錯，底盤韌性很好，本身是采用前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂組合。

寫到最後，從亮點配置上來看，分别提供語音識别控制、車聯網、遠程控制、倒車影像以及定速巡航等功能。對于這樣的一款二手邁騰，你有什麼看法和見解呢？可以發表留言進行讨論。

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